奇瑞方盒子车型的配置水平在同价位区间中处于主流偏上水准,涵盖了从10万级入门越野到中高端智能越野的全梯度。
具体来看,定位10万元级的捷途自由者以自主研发的鲲鹏动力发动机、可选四驱与中央差速锁为核心,满足入门越野用户的基础需求。
15万级的iCAR超级V23则凭借Prodrive调校悬架、i-AWD鬣蜥四驱系统、550公里续航等配置,在性能与越野能力上实现越级表现。而中高端的捷途纵横G700更搭载“四屏联动”、全Nappa真皮座椅、猎鹰500辅助驾驶系统,以及三把差速锁与空气悬架,配置丰富度直逼高端越野车型。
即将上市的风云X3L也以高通骁龙8155芯片、猎鹰500驾驶辅助系统等配置,在紧凑型SUV中展现出较强竞争力。捷途纵横G700作为奇瑞方盒子车型中的中高端代表,其配置细节充分体现了对用户体验的深度考量。
分层式中控台以皮革包裹,搭配“四屏联动”的多屏交互系统,既保障了科技感的呈现,又通过中央扶手区的物理按键保留了操作便捷性。全Nappa真皮包覆的座椅支持前后排电动调节,进一步提升了乘坐舒适度。
动力方面,鲲鹏超能混动CDM-O系统带来的665kW综合功率与1135N・m峰值扭矩,配合800V高压架构与170kW快充接口,兼顾了动力性能与补能效率。而全系标配的三把差速锁、空气悬架+双阀CDC减振器等越野配置,更是强化了其在复杂路况下的通过能力。
iCAR超级V23在15万级价位中展现出显著的配置优势。Prodrive调校的悬架与50:50轴荷比赋予车辆出色的操控稳定性,浙赛圈速领先同级车型;i-AWD鬣蜥四驱系统、43度接近角与41度离去角等越野参数,使其具备应对陡坡、涉水等复杂场景的能力。
续航方面,宁德时代电池支持550公里续航与20分钟快充,后排纯平放倒后的1366L空间及6.6kW外放电功能,也满足了用户多样化的使用需求。捷途自由者与风云X3L则分别在入门级与紧凑型市场展现出针对性配置。

捷途自由者的1.5T/2.0T鲲鹏动力、可选四驱与中央差速锁,为10万级用户提供了实用的越野基础;风云X3L的高通骁龙8155芯片、猎鹰500辅助驾驶系统及增程动力,兼顾了科技感与续航表现。整体而言,奇瑞方盒子车型通过差异化配置覆盖不同价位区间,从入门级的实用越野到中高端的智能科技与性能越野,均能在同价位中提供具有竞争力的配置组合,满足不同用户的多元化需求。
捷途旅行者的最大扭矩参数为390N·m(2.0T车型),而1.5T车型则为290N·m。作为一款定位“旅行+越野”的硬派SUV,捷途旅行者通过动力分层设计精准匹配用户需求。1.5T车型的290N·m扭矩覆盖2000-4000rpm区间,足以
2025款捷途旅行者在动力性能方面具备显著优势,特别是在“全场景动力适配性”方面表现出色。它不仅适用于城市通勤,还能够应对各种专业越野需求,同时兼顾燃油经济性和驾驶质感。 具体来看,2025款捷途旅行者提供了两种核心动力组合:1.5T+7D
" 奥迪Q8越野款的定价体系本质上是对配置成本的精准拆解。从整车设计理念到核心动力系统,每个维度的成本构成都经过科学测算,最终形成极具竞争力的定价策略。本文将从四大维度深度解析这款豪华SUV的配置成本构成逻辑。 动力系统是成本构成的核心支柱