日产途乐和丰田陆巡哪个越野性能更优，性价比更高？

日产途乐与丰田陆巡在越野性能方面各有千秋，但日产途乐在性价比上更胜一筹：

从越野性能来看，日产途乐搭载了5.6L V8自然吸气发动机，最大功率为400马力，最大扭矩为560N·m。它配备全时四驱系统、中央差速器锁止以及后桥限滑差速器，还有空气悬挂的高低软硬调节功能。这些配置使途乐在通过性参数上表现出色，接近角为21°，离去角为22.4°，离地间隙为234mm，面对复杂地形时动力储备与硬件配置都相当强大。

相比之下，丰田陆巡虽然没有提供具体的性能参数，但据权威信息显示，它拥有爬行模式，在泥泞路段等特定场景下表现出色。整体桥式悬架也为越野提供了扎实的基础。

在性价比方面，日产途乐的官方指导价为79.80万元起，配备L2级驾驶辅助系统、BOSE音响以及3075mm轴距带来的宽敞7座空间，展现出更高的配置价值比。而丰田陆巡虽然在耐久性和保养便利性方面具有优势，但价格门槛更高，更适合预算充裕的用户。

日产途乐的空气悬挂系统尤其值得关注。旗舰版车型搭载的空气悬挂支持高低与软硬调节，在岩石攀爬或沙漠冲坡时，可通过升高悬挂提升离地间隙，增强通过性；而在高速行驶时，降低悬挂又能优化车身稳定性。这种灵活调整的特性让它在多种路况下都能找到平衡。

日产途乐的非承载式车身搭配全时四驱系统，配合中央差速器锁止和后桥限滑差速器，在交叉轴、炮弹坑等典型越野场景中，动力分配更均匀，能有效避免车轮打滑，保障脱困能力。不过，根据行业评测，途乐的四驱系统在长时间高强度越野时，多片离合器结构可能出现发热情况，连续通过极端路况时需适当控制节奏。

空间与配置的差异是两者性价比对比的关键。途乐拥有5305mm的车长和3075mm的轴距，带来了2+2+3的七座布局，第二排独立座椅不仅提升了乘坐舒适度，还方便第三排乘客进出。后备厢在放倒第三排后可拓展出超大储物空间，满足长途穿越时的装备携带需求。

配置上，途乐旗舰版车型的前排座椅通风加热、电动记忆、BOSE音响等豪华配置，以及L2级ProPILOT驾驶辅助系统，覆盖了日常家用与长途驾驶的舒适性需求。而陆巡虽然未提供详细配置，但根据市场反馈，其内饰豪华感与舒适度调校更偏向高端定位，不过对应的价格也更高。

耐用性与使用成本方面，途乐延续了日产车型稳定耐用的特点，5.6L V8发动机经过市场长期验证，机械结构成熟可靠，98.4L的大油箱也为长途越野提供了续航保障。然而，参考权威售后数据，陆巡的保养配件在国内市场更易获取，维修网点分布更广，长期使用中的保养便利性更优，且其保值率在硬派SUV市场中处于前列，二手残值更高。

综合来看，日产途乐和丰田陆巡的选择核心在于用户的实际需求与使用场景。若更看重越野时的动力储备、配置丰富度与性价比，且需要兼顾多人出行的空间需求，途乐是更均衡的选择；若追求特定越野场景（如泥泞路段）的适应性、长期使用的耐用性与保养便利性，同时预算充裕，陆巡则更符合需求。