以现代捷恩斯为例,这辆车的落地价约为52万元,而2015款捷恩斯3.0GDI四驱旗舰版的二手车价格为18.5万元。虽然这辆车已经开了7年,但车况良好,没有明显的事故痕迹,只是有一些面喷漆,整体来看还是非常划算的:
此外,捷尼赛思G70作为一款定位于高端市场的韩系中型轿车,其官方售价区间为24.98万-33.89万元。如果全款购车,包括必要的费用在内,全款购车的总成本约为28.19万元。而分期购车的话,落地首付10.71万元,分36个月分期,每期还款5351元,三年利息合计17776元。
捷尼赛思GV80作为一款豪华中大型SUV,预售价为57.68-66.88万元,这个价格已经接近同级别的BBA车型。尽管GV80在豪华感和外观设计上表现出色,但其空间和动力表现相对一般,难以与奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等竞品抗衡。
而韩国进口的顶级超跑思派朗,落地价则高达240万元,这辆车在韩国被视为国宝级超跑,虽然性能出色,但品牌影响力有限,因此在中国市场的知名度不高。

总的来说,韩国高端车的落地价从十几万元到几百万元不等,具体价格取决于车型、配置和市场定位。消费者在选择时,需要综合考虑车辆的性能、配置和品牌影响力,才能做出明智的购车决策。
在韩国高端汽车市场,捷尼赛思(GENESIS)作为现代汽车集团倾力打造的豪华子品牌,正以精准的产品定位和极致的工艺水准,重新定义韩国高端车的落地价格体系。不同于传统韩系车的性价比路线,捷尼赛思从诞生之初便瞄准了BBA等一线豪华品牌的市场腹地
这篇文章将介绍韩国最贵的四款车,实际上,这四款车的单价都没有超过100万元人民币。 首先,现代起亚是韩国的自主品牌,所以它们的价格应该相对较低。其次,韩国作为资本主义国家,商品价格完全由市场决定,因此不会出现类似500万人民币红旗这样的情况
韩系车在选择机油时,需要根据车辆的发动机类型和使用环境来确定合适的机油型号。机油作为发动机的“血液”,其选择至关重要,直接影响到发动机的运行状态和使用寿命。 对于大多数韩系车而言,推荐使用5W-20或5W-30的机油。其中,5W-20适用于