汽车变速箱异响的原因和温度过高会带来什么后果

当汽车在行驶过程中，自动变速器的温度升高是正常的，因为虽然变速器有油的保护，但内部的机械摩擦会产生热量，但如果超过这个范围，温度过高，这表明汽车的某个部分存在问题：

变速箱温度过高的原因主要有以下几点：

1. 变速器油变质：自动变速箱的温升通常指的是ATF油的温升。过高的温度会破坏ATF的物理性能，导致散热不良，流动性差，从而增加变速箱的摩擦和磨损，产生许多变速箱噪音。因此，在日常维护中，变速箱油应该每2年或5万公里更换一次，以确保变速箱能够保持正常的温度范围。
2. 变速箱油缺失：当变速箱长时间处于异常高温时，橡胶密封容易老化，导致泄漏。如果不及时修理，可能会直接报废变速箱。
3. 发动机散热不好：如果汽车的节温器、水泵等部件出现故障，导致冷却液无法循环、变质或缺少防冻液等，发动机会处于高温。发动机温度异常升高也可能影响变速箱，导致变速箱周围相关部件的温度相应升高。

变速箱异常噪音的原因多种多样：

• 传动控制机构接头松动，拨叉变形或磨损松动。
• 变速箱与发动机安装时，曲轴与变速箱第一轴轴线不同心，或变速箱壳体变形。
• 箱体轴承孔修复后，轴线变化或两轴不同心，齿轮箱箱体前端面与第一、二轴轴线垂直度或第一、二轴与曲轴同轴度超差。
• 轴承缺油、松动磨损、疲劳剥落或轴承滚子断裂。
• 第二轴和中间轴弯曲或花键和滑动花键毂磨损松动。
• 齿轮磨损严重，齿间侧隙过大，齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏断裂等。
• 齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，修理时两啮合齿轮未成对更换。
• 变速箱缺油，润滑油过稀、过稠或质量变差。
• 异物落入齿轮箱或一些紧固螺栓松动。

为了诊断和排除异常变速箱噪音，可以采取以下方法：

1. 诊断方法：发动机怠速时，将换档杆置于空位置，检查离合器离合过程中有无异常噪音。如果离合器接合时出现异常噪音，离合器分离时消失，则意味着变速箱出现异常噪音。也可用于实车驾驶，检测换挡是否有异响。此时，行驶和怠速之间的异常噪音应该是不同的。
2. 排除方法：在消除齿轮箱异常噪音时，应根据噪声的特点、噪声产生的时机和噪声产生的位置来判断噪声产生的原因，然后进行消除。例如：
   • 变速箱挂到某一档时，噪音明显。检查齿轮和同步器的磨损和啮合情况，磨损严重时更换。如果齿轮接触不良，适当更换一对新齿轮。
   • 发动机怠速转动时，齿轮箱空会响，大部分是正常啮合的齿轮，应酌情修理或更换。
   • 变速箱各齿轮均有异响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损所致，形位误差超限，应酌情修理或更换。
   • 变速箱转动时有金属干摩擦声，多是因为变速箱内的润滑油有问题，所以要检测油位高低和油质。
   • 如果变速箱工作时有周期性冲击声，说明齿轮个别齿损坏，应更换齿轮。
   • 变速箱工作时出现间歇性异常噪音，可能是异物掉入变速箱造成的。

以上是关于汽车变速箱异响的原因以及变速箱温度过高带来的后果的详细解释。了解这些原因有助于车主及时发现和解决这些问题，从而提高汽车的安全性能和使用寿命。