腾势D9试驾时的刹车性能如何？

腾势D9在试驾过程中的刹车性能表现十分出色。

在100-0km/h的测试中，其最短制动距离仅为38.2米，连续5次测试后，仅有轻微的热衰减，第5次测试的成绩为40.2米。即使在满载7人的情况下，制动距离依然能稳定保持在39.6米。试驾过程中，刹车不点头，行驶平稳，充分体现了腾势D9刹车系统的可靠性和稳定性。

腾势D9的刹车性能之所以如此优秀，离不开其精心设计的制动系统。该系统经过了精准调校，能够在瞬间产生强大的制动力，确保车辆在短距离内迅速减速。无论是在日常驾驶中应对突发情况，还是在高速行驶时紧急制动，腾势D9都能为驾乘人员提供安全保障。

腾势D9的刹车热管理系统表现卓越。连续5次的100-0km/h测试中，仅出现轻微热衰减，这意味着即便在高强度的制动需求下，刹车系统依然能够保持良好的性能状态。频繁的刹车操作也不会导致制动力大幅下降，始终为行车安全提供稳定可靠的保障。

此外，腾势D9在满载状态下的制动性能同样出色。即使车辆满载7人，制动距离依然能稳定在39.6米，展现出其优秀的负载适应性。无论车辆是空载还是满载，刹车系统都能提供一致且可靠的制动性能。

试驾过程中，刹车不点头的特性极大地提升了驾乘的舒适性。乘客不会因为刹车动作而产生强烈的前倾感，确保了车内人员能够享受平稳舒适的出行体验。总的来说，腾势D9在试驾过程中的刹车性能，无论从制动距离、热衰减控制、负载适应性以及舒适性方面，都有着令人称赞的表现，为成为一款优秀的车型增添了重要的砝码。