为什么雪铁龙凡尔赛C5X销量不佳，尽管口碑很好？

我们将对其进行全面解析，探讨其卖不动的原因：

售价方面：雪铁龙凡尔赛C5X定位为中型轿车，厂商指导价为14.37-18.67万元。虽然目前终端市场优惠幅度达到3万元，但实际售价依然具有竞争力。然而，其市场销量却十分尴尬，9月份仅售出1415辆。

外观方面：雪铁龙凡尔赛C5X在外观设计上成功融合了轿车的协调线条、旅行车的实用性以及城市SUV的通过性。前脸设计围绕X型日间行车灯展开，整体线条和细节布局都极具辨识度。隐藏式A、B、C柱和大尺寸铝合金轮圈进一步提升了运动气息。此外，车尾双尾翼设计不仅独特，还能引导气流，提高行驶稳定性。

底盘方面：雪铁龙凡尔赛C5X采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，同时具备可变悬架功能。虽然后扭力梁非独立悬架可能引发一些质疑，但雪铁龙在底盘调校方面的优势使得车辆在弯道中依然能够提供良好的支撑和驾驶乐趣。底盘和转向系统保留了一定的路感，让驾驶者在行驶过程中能更好地感知路面情况。

车身尺寸方面：雪铁龙凡尔赛C5X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距达到了2785mm。对于身高176cm的乘客而言，主驾驶座椅头部空间为一拳二指，后排头部空间则为两拳，腿部空间超过两拳。然而，后排地台中间隆起会对中间乘客造成一定影响，长途乘坐时需要注意。

座椅方面：雪铁龙凡尔赛C5X的座椅采用三层发泡材料，能够提供良好的支撑性。后排座椅坐垫较长，有助于乘客获得舒适的坐姿。座椅的舒适度和支撑性都很不错。

车辆装载方面：雪铁龙凡尔赛C5X的后备厢常规容积为545L，放倒后排座椅后可扩展至1640L，满足了日常通勤和搬运大件物品的需求。

内饰方面：车内采用了环抱式设计理念，简洁的横向线条和双人字型设计增添了层次感。中控台配备电子挡杆，简洁而实用。

动力方面：雪铁龙凡尔赛C5X搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力为175Ps，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，并匹配爱信8AT变速箱。虽然发动机是常见的1.6T，但动力输出平顺，即使在高速行驶时也能提供充足的动力。总之，雪铁龙凡尔赛C5X的动力性能足以满足日常需求。

那么，雪铁龙凡尔赛C5X为什么卖不动呢？在我看来，品牌影响力是主要原因之一。购买合资中型轿车的消费者往往更注重品牌价值，而法系车的影响力甚至不如一些自主品牌。因此，如果想要重新获得市场认可，降价或许是最有效的手段。对于那些不注重品牌影响力且对大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等车型不满意的消费者，雪铁龙凡尔赛C5X依然是一款值得考虑的车型。