英菲尼迪M37的亮点:
首先,英菲尼迪M37搭载的是日产的VQ37发动机,这款发动机连续14年入选沃德十佳发动机榜单。它不仅动力强劲,还具有很好的耐久性。在同级别的自然吸气发动机中,VQ37的性能不亚于涡轮增压发动机。此外,它还有着相对较低的油耗,对于追求动力和经济性的消费者来说,无疑是一个不错的选择。
车辆状况:我们对江哥购买的这辆英菲尼迪M37进行了全面的检测。外观方面,前杠、前机盖、左前叶子板等部位都有过更换,但这些更换并没有影响到车辆的整体结构。车内的座椅螺丝有拧动痕迹,但骨架并无严重锈蚀,问题不大。内饰按键功能丰富,商务气息浓厚。路试过程中,车辆表现良好,没有发现异常。
检测细节:在检查过程中,我们发现前机盖和左前叶子板的漆面厚度正常,但有喷漆残留痕迹。打开车门后,左前翼子板内侧固定螺丝有拆卸痕迹,这说明左前翼子板确实更换过。此外,右后门的漆面厚度偏高,表面存在明显的喷漆痕迹,车门螺丝也有拆卸痕迹,这表明右后门可能也更换过。
发动机和底盘:在发动机舱内,VQ37发动机状态良好,没有大面积渗油现象。虽然两侧气门室盖有轻微渗油,但这在高里程的日系车上是正常现象。底盘方面,四轮悬挂基本完好,仅右前减震渗油,其他部位没有明显问题。
总体来说,这辆英菲尼迪M37虽然存在一些小问题,但整体车况良好,三大件状况稳定。对于追求独特个性的消费者来说,18万元的价格购买一辆配置豪华、性能优秀的英菲尼迪M37,不失为一个明智的选择。

总之,英菲尼迪M37凭借其独特的设计和强劲的动力,成为了一款非常有个性的车型。如果你对这款车感兴趣,不妨考虑一下,或许它会成为你的下一个爱车。
在玛莎拉蒂车型中,发动机号的位置通常位于发动机舱内的发动机盖上或者发动机缸体上。为了方便车主和维修人员识别,发动机号通常被刻印在发动机缸体的某个特定位置。 对于玛莎拉蒂总裁车型,发动机号一般位于发动机缸体的前端或侧面,靠近发动机舱盖的位置。
玛莎拉蒂采用的发动机主要来自法拉利。从20世纪90年代开始,玛莎拉蒂就与法拉利展开合作,为其车型提供高性能发动机,确保动力和驾驶体验的卓越表现。例如,广泛应用的3.0升V6双涡轮增压发动机就是玛莎拉蒂与法拉利共同研发的,并在法拉利工厂生产制
江淮汽车宾悦在动力系统方面,提供了三款自然吸气发动机的选择。这三款发动机分别是1.8升、2.0升和2.4升,各有不同的性能特点。 首先是1.8升自然吸气发动机,其最大功率为97千瓦,最大扭矩为180牛米。它的最大功率转速为5500转每分钟,