一汽解放的CA12TAX250M 12挡手动挡变速箱是一款专为重型卡车市场设计的产品,其在原有基础上进行了增扭升级,采用了成熟的双中间轴主副箱设计。该变速器的铸铁上下分壳结构能够提供更强的结构强度和稳定性,而副箱中心距的加大进一步提升了其性能表现。
该变速器标配主动润滑系统,采用双阀气控操纵形式,确保了其运行的顺畅和可靠性。此外,副箱经过全面升级,进一步提高了整体性能。
CA12TAX250M变速器在设计时充分考虑了重型卡车市场的轻量化需求,采用全铝壳体结构,减轻了车辆的重量,提高了燃油经济性。该系列变速器分为直接挡和超速挡两种速比,以满足不同工况下的需求。
一汽解放CA12TAX250M变速器的最大输入扭矩为2500Nm,最大输入转速为1900rpm,具有较高的承载能力和可靠性。该变速器的B10寿命达到150万公里,换油里程为10万公里,具备优异的耐用性和稳定性。
此外,该变速器还配备了并联液力缓速器,可在特殊路况下实现辅助制动,减少刹车主制动的使用频率,提高整车的安全性。
一汽解放CA12TAX250M变速器的匹配功率范围为390~500马力,适用于重型牵引、载货、自卸及特殊工况车辆。它广泛适应中国目前的道路状况和运输情况,能够满足各种复杂路况下的需求。
总的来说,一汽解放CA12TAX250M变速器凭借其卓越的性能和可靠性,在重型卡车市场中具有显著的优势。
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在讨论箱轴油封时,首先要明确的是,箱轴油封是一种用于防止润滑油泄漏的关键部件。它在汽车的变速箱、驱动桥和其他关键部位中起着至关重要的作用。因此,选择合适的油封对于保证汽车的正常运行至关重要。 市场上有许多品牌提供高质量的箱轴油封,例如东风万