极狐阿尔法S 国产电机,作为一款中大型纯电轿车,其在动力系统方面采用了自研的“极锋”电机,展示了极狐汽车在三电技术领域的核心竞争力。
这款自研电机不仅具备高度集成化和轻量化的特点,还拥有卓越的性能表现,为极狐阿尔法S带来了更出色的驾驶体验。
极锋电机的最大特点是高度集成化和轻量化。通过采用高度集成化的设计,极狐汽车将电机、减速器和电机控制器完美集成于一体,从而在效率和可靠性方面实现了新的突破。该电机的最大输出功率可达175kW,输出扭矩为326Nm,不仅保证了迅猛疾速的动力输出,还提升了使用耐久性。
高度集成方案使得极锋电机的重量降低到98kg,比原搭载的西门子电机减重了7kg,进一步提高了整车的轻量化水平,为打造行业领先的超长真续航创造了有利条件。极锋电机的诞生,展示了极狐汽车在核心三电领域的雄厚技术优势和坚持探索、不断突破的品牌科技基因。
极狐阿尔法S在续航方面同样表现出色。通过采用先进的电池管理系统和高效的动力回收系统,极狐阿尔法S的续航里程可达603km,满足了用户的日常出行需求。此外,极狐汽车还针对电池温度难题,创新性地采用了“干湿分离”热管理技术,能够动态跟随用户用车时间习惯、行车距离习惯、环境温度等变化,智能计算保温加热开启时机及阈值,在快充或慢充后进行动力电池恒温保护,为电池提供全天候的“呵护”。
极狐阿尔法S在内饰方面同样表现出色,采用了豪华的用材用料和高科技配置,为用户带来了舒适的驾乘体验。中控台上超大的连屏设计,仪表盘采用了12.3英寸的全液晶显示,中控大屏更是达到了20.3英寸,显示清晰操控流畅,智能化程度相当高。智能互联方面的配置包含有手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统等众多的配置,而安全方面和辅助操控方面的配置同样丰富,众多的配置使它符合L3级辅助驾驶级别,提升了我们出行的安全性和对车辆的操控性。

极狐阿尔法S作为一款国产新能源车型,其在外观造型、舒适性、操控性和安全性等各方面都表现出色,具备很强的竞争力。自研的“极锋”电机不仅提升了整车的动力性能,还提高了续航里程和使用耐久性,为用户带来了更加出色的驾驶体验。此外,极狐阿尔法S在内饰方面同样表现出色,豪华的用材用料和高科技配置为用户带来了舒适的驾乘体验。
近日,特斯拉Model 3/Model Y将交付搭载国产电机3D6和3D7不同型号后轴电机车型,标志着国产化进程的进一步推进。相比此前进口电机车型,新车在后轴电机功率与扭矩方面均有所提升,性能表现更为出色。但值得注意的是,价格并未因此发生变
国产特斯拉使用的电机主要是国产电机,这为车辆提供了强大的动力输出。电机,作为一种基于电磁感应定律的装置,主要作用是将电能转换为机械能,驱动汽车前进。以特斯拉Model 3为例,这是一款中型电动汽车,轴距为2875毫米,车身长宽高分别为469
国产特斯拉用的是国产电机,以特斯拉Model 3为例。这款中型电动车的轴距为2875mm,长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm。Model 3有后驱车型和四驱车型。四驱车型采用双电机,后轮驱动车型采用单电机。四驱版Model