当前市场环境下,得益于国家以旧换新补贴1.5万元、厂商置换补贴6000元以及经销商多重优惠叠加,荣威i5的终端价格已进入“万元以内”区间,真正实现低至4万元级落地的惊人性价比。
以2024款1.5L手动舒享版为例,官方指导价为6.89万元,扣除各项补贴后裸车价可低至约3万元,加上购置税约2600元、交强险950元、商业保险约3000元及上牌费用,全款落地价稳定在4.1万元左右。若选择自动挡车型,1.5L CVT尊荣版官方指导价8.59万元,在叠加优惠后,落地价普遍控制在5.5万元以内,远低于同级合资车型。
在动力系统方面,荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率95kW(129马力),峰值扭矩158N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,动力输出平顺、油耗经济,WLTC工况下百公里综合油耗低至6.38L,日常通勤成本极低。
底盘采用前麦弗逊+后扭力梁结构,虽非豪华调校,但满足城市代步需求毫无压力,且维修保养成本远低于同价位竞品。
配置层面,即便是入门版车型,也标配10.25英寸双联屏、CarPlay/CarLife手机互联、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、PM2.5过滤系统等实用配置。高配车型更配备360°全景影像、LED远近光灯、外后视镜加热、自动驻车等高级功能,极大提升使用便利性与安全性。
车身尺寸为4676×1838×1498mm,轴距达2680mm,后排空间宽敞,后备厢容积422L,支持后排座椅整排放倒,实用性出色。虽然部分车主反馈车机偶有卡顿、冬季暖风释放较慢,但综合其超低落地价与国六环保标准,荣威i5依然是当前市场上最具诚意的代步轿车选择之一。
对于预算5万元左右、追求“能跑、能用、不丢面”的家庭用户而言,荣威i5的国六落地价,堪称同级天花板。
荣威i5搭载了两种类型的变速箱:一种是CVT无级变速箱,另一种是5挡手动变速箱。这两种变速箱分别适用于不同的驾驶需求和场景。 CVT变速箱是荣威i5的主力配置,采用上汽自主研发的钢带传动技术,能够实现连续可变的传动比。这一设计不仅保证了驾驶
在荣威i5和名爵MG5这两款姊妹车型之间选择,其实需要考虑多个因素。首先动力性能方面,荣威i5搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为120马力,而名爵MG5则提供了1.5升涡轮增压发动机,最大功率为169马力,显然名爵MG5在动力方面
荣威i5这款车型配备的变速箱主要有两种类型,一种是6速手动变速箱,另一种是7速双离合变速箱。这两种变速箱都具有不同的特点和优势。 6速手动变速箱在驾驶时给驾驶员提供了更多的驾驶乐趣和控制感,它允许驾驶员根据实际情况手动选择最佳的档位,使车辆