极狐阿尔法S全新HI版车型即将在5月7日正式上市,预售价区间为38.89-42.99万元:
该车型的最大亮点在于搭载了一整套由华为提供的车机以及驾驶辅助系统,为消费者带来智能化、高性能的电动汽车体验。
外观方面,全新HI版与普通版阿尔法S高度相似,但通过一些细节设计的调整,使其更加引人注目。前脸“X”射线发散状特征凸显了极狐品牌的DNA语言。车头封闭式中网设计和隆起的线条,为车辆增添了强烈的肌肉感。此外,车头下方的黑色护板区域也进行了调整,增加了具有交互功能的迎宾灯,使车辆更具科技感。
内饰方面,该车搭载了鸿蒙智能座舱,通过鸿蒙车机OS软件平台,实现了多种场景的深度定义。该系统可以持续迭代并不断打造更加广域的“生态圈”,满足用户在不同场景下的需求。智慧分屏功能可以满足多重需求,而鸿蒙系统则可以让车机接棒手机,实现视频和通话的无缝流转,带来跨终端切换体验。
在驾驶辅助部分,极狐阿尔法S全新HI版配备了3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头和13个超声波雷达。这些传感器与算力可达400TOPS的华为芯片相结合,为车辆提供了强大的驾驶辅助功能。该车0-100km/h加速时间仅为3.5秒,10分钟可充197km,为用户提供了出色的驾驶体验。
动力方面,新车提供两驱和四驱版本。两驱版本的最大功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩为360牛·米;四驱版本的系统最大功率为435马力(320千瓦),峰值扭矩为720牛·米。此外,该车共有525公里、603公里以及708公里三种续航里程版本车型,满足不同用户的需求。

极狐阿尔法S全新HI版的上市,标志着极狐品牌与华为合作的深入,为消费者带来更加智能化、高性能的电动汽车体验。这款车型不仅在外观和内饰设计上有所突破,更在智能驾驶辅助和动力性能方面展现了极狐品牌的实力。
在驾驶威兰达时,许多车主常常会遇到一个疑问:在等红灯时应该挂什么档位?其实,正确地使用档位不仅能够提升驾驶舒适性,还能有效延长车辆的使用寿命。那么威兰达等红灯时应该挂N挡。 首先,我们需要了解N挡的含义。N挡是空挡,意味着车辆的变速箱与发动
在驾驶威兰达等红灯时,正确的操作不仅能提升行车安全,还能有效延长车辆关键部件的使用寿命。许多驾驶者习惯于长时间踩住刹车保持D挡静止,这种做法看似简单,实则对变速箱和制动系统造成不必要的负担。 当红灯时间少于30秒时,建议保持D挡并轻踩刹车踏
等红灯时,挂P挡并不是一个明智的选择。P挡作为驻车挡,其主要功能是防止车辆移动。当车辆挂入P挡时,变速箱内部的锁止机构会将输出轴锁死,从而固定车辆。然而,这种锁定机制在等红灯时存在潜在风险。如果后方车辆追尾,巨大的冲击力可能会损坏变速箱内部