行人闯红灯会引发交通事故吗

行人闯红灯属于严重违反交通法规的行为，其行为直接破坏了交通信号系统的秩序，显著增加了事故发生的风险，因此在绝大多数情况下，行人需承担事故的主要责任甚至全部责任。

然而，这并不意味着机动车驾驶人可以完全免责。机动车作为高速运行的机械装置，法律赋予其更高的安全注意义务。即使行人闯红灯，驾驶员仍有义务保持警惕、控制车速、提前观察路况，并在具备避让条件时采取紧急制动或避让措施。若驾驶员存在超速、分心驾驶、未在路口减速、未及时制动等过错，即便行人违规在先，也需承担相应的次要责任。

根据《道路交通安全法》第七十六条明确规定：机动车与行人发生交通事故，行人有过错的，可根据其过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一条款并非“和稀泥”，而是基于机动车与行人之间在物理力量、风险承受能力上的巨大悬殊，体现法律对弱势群体的生命权保障。因此，即使行人被认定为全责，机动车投保的交强险仍需在无责限额内承担医疗费用和部分伤亡赔偿，确保伤者获得基本救助。

在实际责任认定中，交警部门会综合现场勘查、监控视频、行车记录仪、刹车痕迹、目击者证言等多方面证据，科学判定双方行为对事故的因果作用。例如，若行人于夜间在无照明路段突然冲出，而车辆在限速内正常行驶且已采取紧急制动，驾驶员可能被认定无责；反之，若车辆在斑马线前未减速，即便行人闯红灯，也可能被判定承担30%甚至更高的责任。

最终，交通事故责任认定书是划分责任的唯一法定依据，任何一方如对结果有异议，均可在法定期限内申请复核。值得注意的是，行人闯红灯不仅可能面临行政处罚，若造成严重后果，还可能需对车辆维修等财产损失承担赔偿责任。而驾驶员更应时刻谨记：红灯是生命的警示，不是等待的间隙。无论信号灯如何，经过路口时都应减速慢行、充分观察，把“礼让行人”视为安全底线，而非道德选择。唯有双方共同遵守规则，才能真正构建安全、有序的道路环境。