迈巴赫 S 级的车身轴距在长轴距 S 级轿车的基础上增加了 200 毫米,达到 3365 毫米:
这一改进极大地拓展了后排腿部空间,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。不仅如此,迈巴赫 S 级的双侧行政座椅具备多种调节功能,靠背最大能调节到 43.5 度,同时配备可调节长度和角度的腿部支撑,确保长途乘坐的舒适性。
迈巴赫 S 级还配备了腿部空间拓展组件,能让腿部再增加 77 毫米。只需按下按钮,副驾驶位就会自动前移,脚踏升起,座位后仰,隐私窗帘关上,仿佛置身于专属的陆地头等舱。此外,后排还提供了折叠式桌板和娱乐系统,让乘客在旅途中享受更多的便利。
迈巴赫 S 级的行政座椅还配备了舒适半卧椅面和电动伸展腿托,乘客可以一键调节靠背,享受近乎平坦的座椅,让睡眠姿势变得非常惬意。从五座改为四座后,中间座位被撤掉,换上了豪华行政四座,舒适感进一步提升。此外,还新增了无线充电、冷热杯架、iPad 底座等功能,为乘客提供更多的便利。
总的来说,迈巴赫 S 级的后排空间舒适度堪称顶级,它将舒适与奢华完美融合,为乘客带来极致的乘坐体验。无论是商务出行还是家庭旅行,迈巴赫 S 级都能满足乘客对空间舒适性的高要求。
值得一提的是,迈巴赫 S 级的内饰设计同样豪华,音响系统由 24 个高音质扬声器组成,提供高级别的音质。这样的设计不仅提升了乘坐的舒适性,还为乘客带来了极致的享受体验。
总之,奔驰迈巴赫的后排空间真的非常宽敞,不仅提供了极致的舒适体验,还拥有丰富的功能配置,堪称豪华汽车中的佼佼者。
在新能源汽车快速发展的今天,比亚迪之所以能在底盘技术上实现跨越式突破,离不开一位关键人物——前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克(Heinz Keck)。这位在戴姆勒集团服役超过20年的德国工程大师,曾主导奔驰与smart多款豪华车型的底盘开发
奔驰迈巴赫作为豪华汽车品牌的代表之一,其内饰设计独具匠心,给人留下深刻印象。迈巴赫的内饰不仅注重细节,还注重整体氛围的营造,旨在为乘客提供极致的舒适体验。 迈巴赫的内饰采用了高质量的材料,如高级真皮和精细的木纹装饰,这些材料不仅提升了内饰的
奔驰S级作为一款豪华轿车,其优雅的外观和卓越的性能深受车主们的喜爱。而一些车主为了追求更加独特和高端的视觉效果,选择将奔驰S级改装成迈巴赫中网,这不仅提升了车辆的豪华感,还增加了其辨识度。 改装迈巴赫中网的过程中,首先需要更换前脸的中网部分