比亚迪汽车的生产基地主要分布在中国的多个城市,这些生产基地共同构成了比亚迪强大的生产网络:
比亚迪的总部位于广东深圳,这里是其核心生产基地,负责整车制造、技术研发、动力电池生产和零部件生产等多方面职能。深圳工厂的月产能上限为3.5万台,主要生产比亚迪唐和汉家族车型。
除了深圳,比亚迪还在陕西西安建立了重要的生产基地。西安工厂最初由秦川汽车工厂改造而来,目前一二三期的年产能可以达到90万辆,主要生产比亚迪秦、宋家族车型。西安工厂正在进行第四次扩建,预计完工后年产能将提升到100万辆。
在湖南长沙,比亚迪拥有早期建立的工厂之一,年产能为30万辆,主要生产比亚迪秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚和比亚迪D1等车型。收购猎豹汽车的长沙工厂后,比亚迪将其改造为星沙工厂,负责生产唐家族和腾势D9。
此外,比亚迪在江苏常州建立了新的生产基地,总投资超过100亿元,年产能为40万辆,主要生产比亚迪元PLUS和海豹。常州工厂不仅负责整车生产,还建设了新能源汽车零部件产业园和研发中心。
比亚迪还在安徽合肥建立了总投资达150亿元的工厂,规划年产能为15万辆。目前投产的车型包括比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05。二期产线即将投产,三期产线全数投产后,合肥工厂的年产能可达132万辆。
比亚迪在江西抚州建立了工厂,年产能最大可达20万辆,主要生产海豚以及即将上市的海鸥。
在山东济南,比亚迪建立了新的工厂之一,一期15万辆/年产能已投产,二期15万辆/年产能正在加紧建设,预计在2023年6月投产,主要生产宋Pro DM-i、海豚以及即将上市的腾势SUV车型。
比亚迪还在河南郑州建立了工厂,于2023年4月6日投产,首台下线车辆为宋Pro DM-i,规划年产能为40万辆。
最后,比亚迪在湖北襄阳建立了最后一个生产基地,从签约到“五证同发”仅花费33天时间,土地挂牌到摘牌仅用2天。一期项目于2022年4月27日开工建设,建成后年产值可达140亿元。

综上所述,比亚迪的九大生产基地中,除襄阳工厂外,其他八大工厂均已实现投产,总产能已经超过195万辆/年。随着各大工厂的扩张,预计到2023年10月,比亚迪将达到300万辆的年产能。
比亚迪作为全球新能源汽车领域的领军企业,其生产基地遍布全国各地,其中包括深圳、西安、长沙、常州、合肥、抚州、济南、郑州和襄阳等九大城市。 深圳基地是比亚迪的核心生产基地,不仅规模宏大,而且技术实力雄厚,拥有深厚的技术积累和丰富的产业基础。该
比亚迪唐的生产地点主要集中在深圳坪山基地。该基地是比亚迪的核心生产基地之一,主要负责高端车型的生产和技术研发。 深圳坪山基地的月产能上限约为3.5万台,主要生产比亚迪唐和汉系列车型。此外,该基地还拥有现代化的生产线和严格的质量控制体系,确保
比亚迪宋的生产地点位于深圳坪山和长沙。作为一款紧凑型SUV,比亚迪宋以其独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛认可。 比亚迪宋的车身尺寸分别为4600mm、1830mm和1700mm,这样的尺寸设计不仅提供了宽敞的车内空间,还保证了良好的操