转子引擎真的省油吗

转子发动机的油耗问题一直是人们关注的焦点，而转子发动机的油耗并不算高：

首先，转子发动机虽然排量相对较小，但其马力容积比高，这意味着在提供强大动力的同时，并非以超高油耗为代价。其次，转子发动机结构简化，只有两个转动部件，故障可能性减小，这能保证发动机更高效稳定地运行，从而对控制油耗有积极作用。

此外，转子发动机的轴向运转特性使其不需要精密的曲轴平衡就能达到较高运转转速，运转效率高也有利于降低油耗。尽管转子发动机的压缩比较低，导致燃料无法充分燃烧，从而造成燃料浪费，但现代技术的发展已经使得这一问题得到一定程度的缓解。

例如，马自达在2023年推出了一款名为MX-30 e-Skyactiv R-EV的增程式电动车，其中转子引擎充当增程器使用。该引擎排量只有830cc，但压缩比达到了11.9:1，能够产生75马力和116牛·米扭矩。这种设计使得MX-30 e-Skyactiv R-EV的续航能力大幅提升，同时其油耗也非常低，WLTC工况下百公里油耗仅1升。

总之，转子发动机在提供出色动力表现的同时，其油耗表现是较为合理的，并非像一些人认为的那样油耗过高。现代技术的发展使得转子发动机在油耗控制方面取得了显著的进步。