长安深蓝S07的底盘悬挂质量在同价位车型中表现出色,它在舒适性和操控性之间找到了完美的平衡。
作为一款面向年轻运动和实用家用市场的中型SUV,长安深蓝S07采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,部分车型还配备了FSD可变阻尼减震和HRS可变自适应悬架。
其中,后减震采用铝合金H臂,有效减轻了簧下质量,既保证了底盘的紧致性,又提升了滤震的柔和度。
在低速行驶时,方向盘的路感清晰且指向精准,而在高速或急速过弯时,车身保持稳定,不会出现松散的情况。
即使遇到减速带或坑洼路段,车辆也不会有明显的跳动,细碎的振动也能被有效过滤。后驱布局使得在山路行驶时侧倾感不明显,加速超车时也能保持充足的信心。
此外,长安深蓝S07的底盘通过轻量化与高强度设计提升了刚性和抗扭性,同时搭配隔音材料优化了静音性。全系标配的透明底盘功能,使得驾驶者能够清晰观察到车辆下方的路况,降低了复杂路段的剐蹭风险。
从悬挂结构的技术细节来看,长安深蓝S07的底盘设计充分考虑了不同路况的适应性。
FSD可变阻尼减震器与HRS可变自适应悬架能根据实时路况调整阻尼力,配合前悬架的液压衬套与后悬架的铝合金H臂,有效减轻簧下质量的同时,保持了底盘在城区驾驶时的轻盈质感。
遇到烂路或颠簸路段时,多余的抛跳被抑制得十分到位,滤震干净且保留了清晰的路感。
捷途大圣的底盘悬挂配置采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,并配备横向稳定杆。其最小离地间隙为160mm,接近角为19°,离去角为22°。这种悬挂组合是其底盘性能的核心支撑,前麦弗逊结构保证了转向的精准性,而后多连杆配合横向稳
深蓝SL03的底盘悬挂参数在13万级中型车中表现优异,全系标配前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂,配合后置后驱布局和高规格材质应用,兼顾了操控性和舒适性。前悬架采用麦弗逊结构,搭配全框式副车架与双层冲压钢板下摆臂,前轮羊角选用铝合金材质
林肯飞行家进口版的操控性能可圈可点,通过动力、底盘调校与智能配置的协同,展现出豪华舒适与驾驶质感的均衡表现。全系搭载的3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率达261千瓦,峰值扭矩为553牛·米,匹配的10速手自一体变速箱换挡平顺且响应迅速。