截至2025年9月,荣威新能源车型中价格最高的是iMAX8新能源顶配版,其指导价为36.98万元。
作为品牌旗舰级MPV,这款车不仅以高端定位占据价格榜首,还凭借其新能源动力系统兼顾了商务出行的舒适需求与绿色出行的时代趋势。
对于荣威品牌的忠实粉丝来说,可以考虑将iMAX8新能源顶配与智能纯电轿跑荣威D7EV顶配组合选购。两者总计预算为46.66万元,剩余资金既能配置家庭充电桩,又可覆盖5年服务套餐,实现从出行工具到用车生态的全面升级。
此外,若期待更高端的单一车型,2026年即将发布的「荣威星曜」系列也值得关注,有望进一步丰富荣威高端新能源产品矩阵。
荣威iMAX8新能源顶配版的产品力,是支撑其价格定位的核心。作为一款面向中高端市场的MPV,它在空间与舒适性上进行了针对性优化:车身尺寸达到5016mm×1909mm×1782mm,轴距3000mm,第二排配备了独立航空座椅,支持多向电动调节、加热、通风及按摩功能,配合全车双层隔音玻璃与主动降噪系统,能为商务接待或家庭长途出行营造静谧的乘坐环境。
动力方面,该车搭载1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统,系统综合最大功率214kW,综合最大扭矩490N·m,NEDC纯电续航里程120km,满油满电状态下综合续航超1000km,既能满足日常短途纯电通勤的经济性,也能应对跨城长途出行的续航需求。
对于倾向于构建“多车型用车场景”的消费者,iMAX8新能源顶配与D7EV顶配的组合方案,可实现功能互补。D7EV顶配版作为纯电轿跑,采用后驱布局,CLTC续航里程610km,百公里加速7.9秒,适合城市日常通勤与个人驾驶;而iMAX8新能源则聚焦多人出行与商务场景,两者搭配可覆盖家庭与商务的全场景需求。
组合方案中预留的16.34万元预算,除配置家用充电桩外,5年服务套餐包含了基础保养、道路救援、电池健康监测等服务,能降低长期用车的维护成本,提升用车体验。
2026年将发布的“荣威星曜”系列,目前虽未公布具体参数,但作为品牌全新高端系列,预计将在设计、智能科技与动力系统上实现突破。该系列可能基于荣威最新的纯电专属平台打造,有望搭载更高容量的电池包与更高效的电驱系统,同时在智能座舱方面引入多屏交互、高阶辅助驾驶等配置,进一步提升荣威在高端新能源市场的竞争力。

从单一车型到组合方案,再到未来的高端系列规划,荣威通过差异化产品布局,为不同需求的消费者提供了多样化选择。iMAX8新能源顶配以成熟的产品力占据当前价格榜首,组合方案拓展了用车场景的可能性,而星曜系列则为市场带来了对荣威高端化的期待,整体展现了品牌在新能源领域从“满足需求”到“引领需求”的发展思路。
荣威新能源SUV车型的价格区间大致在10万至17万元左右,不同车型与配置的定价差异主要源于定位与产品力的区分。作为家用市场的主力选择,荣威RX5新能源系列官方指导价集中在14.79万至16.98万之间,如2023款eRX5超混舒享版、优越版
荣威新能源车型的价格区间覆盖10.98万至20.08万元,不同车系因动力形式、配置等级及市场优惠存在差异。其中,混动车型价格下探至更亲民区间,如荣威D7DMH优惠后10.98万起,而2025年新上市的中大型混动轿车M7DMH售价8.58-1
荣威新能源车型方向盘故障灯亮起,通常意味着电子助力转向系统出现了异常。该故障灯图形为方向盘图标加一个感叹号,是车辆主动安全系统的重要警示信号,绝不可忽视。一旦灯常亮或闪烁,意味着转向助力可能减弱、转向沉重,甚至出现方向响应迟滞,严重影响行车