荣威i5的CVT变速箱是哪个品牌的？

荣威i5的CVT变速箱是由上汽自主研发的。

这款变速箱凝聚了上汽在动力总成领域的技术积淀，不仅能模拟8个挡位，还通过DNR行星排结构、独立液压控制方案等先进技术，实现了与1.5L自然吸气发动机的高度匹配。无论是急加速时的动力衔接，还是减速时的平顺过渡，都能保持驱动力的顺畅输出。

这款变速箱搭载了双模式叶片泵与钢带无级变速技术，既保障了日常驾驶的平稳性，又助力WLTC综合油耗低至6.38L/100km，兼顾节能与实用。部分关键部件由博世提供，结合严格的测试优化，进一步强化了稳定性与可靠性。

作为荣威i5的核心动力搭档，这款自主CVT变速箱不仅满足家用通勤的平顺需求，还以亲民的用车成本与丰富配置，契合了上汽“科技普惠”的品牌理念，为用户带来兼顾舒适与经济的驾驶体验。在日常通勤场景中，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的稳定输出，变速箱都能通过无级变速特性消除换挡顿挫，让加速过程更加线性流畅。

搭配1.5L自然吸气发动机（129马力、158N·m）的动力储备，急加速时动力衔接迅速，减速时驱动力过渡平稳，即使是新手司机也能轻松掌控。同时，其高效节能的表现也很突出，WLTC综合油耗低至6.38L/100km，长期使用能有效降低燃油成本，契合家用车对经济性的核心需求。

从产品定位来看，荣威i5的CVT车型价格区间为8.09-12.58万元，在紧凑型家轿市场中具备较高的性价比。除了变速箱本身的优势，车辆还通过丰富配置强化了家用属性：全系自动挡车型标配电子驻车、自动驻车功能，10.25英寸双屏提升了内饰科技感；部分高配版本如2026款自动行政版，还配备座椅加热、电动调节等舒适性配置，进一步提升驾乘体验。

2680mm的轴距与422L的后备厢容积，也能满足家庭出行的空间需求，无论是日常购物还是短途自驾游，都能轻松容纳行李与杂物。作为上汽荣威“科技普惠”理念的体现，这款自主CVT变速箱并非单一车型专属，而是支持多车型多平台应用，展现了上汽在动力总成研发上的规模化优势。

车辆提供四年或15万公里的长质保政策，结合变速箱经过的严格测试与优化，进一步打消了用户对自主变速箱可靠性的顾虑。部分高配CVT车型搭载的斑马智行车机系统，支持OTA升级、CarPlay/CarLife互联功能，将智能科技下沉至入门级市场，让普通家庭用户也能享受到便捷的智能用车体验。

总的来说，荣威i5的自主CVT变速箱不仅是上汽技术研发实力的体现，更是品牌以用户需求为核心的产物。它通过平顺的驾驶体验、高效的燃油经济性、亲民的价格与丰富的配置，构建起家用车的核心竞争力，让“科技普惠”不再是口号，而是切实落地到用户的每一次出行中。无论是日常通勤还是家庭出游，这款变速箱都能以稳定可靠的表现，为用户带来舒适与经济兼具的驾驶感受。