红旗HS5最新款的安全配置已达到同级别中型SUV的顶级水平,构建了“基础安全全覆盖+进阶配置差异化”的全方位防护体系。
从被动安全角度来看,全系标配了6个安全气囊,包括前后贯穿式侧气帘,车身采用超过60%的高强度钢材,结合胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口等基础配置,形成了稳固的碰撞防护底座。
在主动安全方面,采用梯度设计,18万级入门车型配备倒车影像或540度全景影像(透明底盘),满足城市通勤的视野需求。
22万以上的中高配车型则搭载了L2级驾驶辅助系统,集成AEB自动制动、车道偏离预警、开门预警等功能,能实时监测路况并主动干预避险。
这种配置布局既保证了入门款的安全刚需,又通过中高配的智能科技提升了驾驶便利性,将豪华品牌的安全标准下探至主流价位,充分契合当代用户对安全与性价比的双重需求。
红旗HS5的被动安全系统以“刚性防护”为核心,车身采用超过60%的高强度钢材,在碰撞发生时可高效吸收并分散撞击能量。
全车6个安全气囊(前排双气囊、侧气囊及前后贯穿式侧气帘)的协同作用,能在碰撞瞬间形成全方位缓冲屏障,有效降低驾乘人员的伤害风险。
主动安全方面则注重“预防优先”,中高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统整合了多项实用功能:
AEB自动制动系统能在车辆检测到前方碰撞风险时自动触发制动,降低低速追尾概率;车道偏离预警系统会在车辆无意识偏离车道时及时发出警报,提醒驾驶员纠正方向;开门预警功能则可监测后方来车,避免乘客开门时与非机动车或行人发生碰撞。
大众凌渡新车的安全配置处于同级别较高水平,从基础防护到智能辅助形成了全方位的安全保障体系。在主动安全方面,凌渡不仅配备了防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、车身稳定控制系统(ESP)等基础配置,还为高配车型提供了IQ.D
日产轩逸的安全配置覆盖了被动防护、主动干预与智能辅助三大维度,构建了一个多场景安全保障体系。从被动安全来看,全系标配的6气囊组合(主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘)为驾乘者提供了碰撞时的“软防护”,配合胎压监测(经典款为报警、其
捷途山海L7七座版的安全配置以“基础全覆盖、进阶可选择”为核心,围绕家庭出行场景构建了从被动防护到主动预警的全维度安全体系。从被动安全来看,全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口及胎压显示,中高配版本额外增加前后排头