极氪001和特斯拉Y，谁的动力性能更胜一筹？

极氪001的动力性能相较于特斯拉Model Y来说，更为出色。从核心参数来看，极氪001的四驱车型在动力输出和加速表现上具有显著优势：

以2026款103度四驱Ultra版为例，其双电机总功率高达680kW，总扭矩为913N·m，0-100km/h加速仅需2.83秒，最高车速达到280km/h，性能达到了超跑级别。即使在后驱车型中，2026款103度后驱Max版也拥有370kW的电机功率和503Ps的马力，0-100km/h加速成绩为4.98秒，同样非常亮眼。

相比之下，特斯拉Model Y的顶配Performance高性能版，其0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速为250km/h，动力参数和加速表现均稍逊于极氪001的顶级四驱车型。极氪001全系基于800V/900V高压平台打造，电机采用“前感应异步+后永磁同步”的组合，既保证了高速动力爆发，又优化了低速工况的能效。部分车型还配备了双腔空气悬挂和电磁感应悬挂，进一步强化了动力性能的实际驾驶体验。

从动力参数的覆盖性来看，极氪001在同价位区间的优势同样突出。以26.98万元的2026款103度后驱Max版为例，其370kW的电机功率和503Ps的马力，不仅远超同价位Model Y后驱版的220kW（299Ps），4.98秒的0-100km/h加速也比Model Y后驱版的5.9秒快近1秒。即便是日常通勤的后驱车型，也能提供更强劲的动力储备。

在四驱车型中，极氪001 2026款四驱版全系配备680kW双电机，总扭矩913N·m，相比Model Y长续航四驱版的331kW（559N·m），动力输出提升近一倍。这种差距在高速超车、山路爬坡等场景中会转化为更直观的驾驶信心。

技术层面的差异进一步放大了极氪001的性能优势。其搭载的“前感应异步+后永磁同步”电机组合，既保留了感应电机高速运转时的功率稳定性，又借助永磁同步电机优化了低速工况的能效，配合闪电切换智能四驱系统，两驱与四驱模式切换仅需0.4秒，能根据路况实时调整动力分配。而Model Y的电机组合虽也兼顾效率，但在极端性能输出上，受限于400V平台的架构，最大功率与扭矩上限相对较低。

此外，极氪001部分车型配备的双腔空气悬挂与电磁感应悬挂，可根据驾驶模式调整底盘支撑性，在激烈驾驶时提供更扎实的侧向支撑，让强劲动力得以更稳定地释放。性能与实用的平衡是极氪001的另一大亮点。其顶级四驱版（如103度四驱Ultra版）CLTC续航达762km，比Model Y Performance版的615km长147km；后驱版续航最高可达750km，远超Model Y后驱版的554km，解决了性能车常见的续航焦虑。

充电效率上，极氪001四驱版快充10%-80%仅需7-10分钟，比Model Y的15分钟快约50%，补能速度与动力性能形成了匹配。同时，极氪001还保留了掀背车的实用性，后备厢最大容积2144L，能兼顾日常载物需求，打破了“性能车必牺牲空间”的刻板印象。

综合来看，极氪001在动力性能上实现了对特斯拉Model Y的全面领先。无论是顶级车型的超跑级加速，还是同价位车型的参数优势，亦或是技术架构带来的体验升级，都让它成为兼顾性能、续航与实用性的优选。对于追求强劲动力同时注重日常使用的用户而言，极氪001的表现