Model Y空载和满载时的离地间隙是多少？

Model Y全系车型空载时的最小离地间隙为138mm，官方暂未标注满载时的具体数值，但结合其前双叉臂+后多连杆独立悬挂结构与最大满载质量参数推测，满载时离地间隙会有合理压缩。

作为一款兼顾城市通勤与轻度非铺装需求的纯电SUV，138mm的空载离地间隙搭配16°接近角、18°离去角及雪地地形模式，既保障了铺装路面的操控稳定性，也能应对砂石路等轻度复杂路况。

不同版本的CLTC续航覆盖593km至821km，250kW/170kW快充效率，以及L2级辅助驾驶、AMD芯片车机等配置，进一步强化了其在26.35万-31.35万价格区间的综合竞争力。具体版本的参数差异也有所不同。参考行业实测数据，后驱版空载离地间隙可达187毫米，满载时约为137毫米；长续航版空载为167毫米，满载压缩至117毫米左右；性能版则因悬架调校更偏向操控，空载仅147毫米，满载进一步降低至110毫米。

2025款全系车型的满载最小离地间隙原厂标定统一为138毫米，这一数值在SUV车型中处于中等水平，既能满足日常城市道路的通过需求，也不会因底盘过高影响高速行驶的稳定性。值得注意的是，部分用户实测空载时底盘高度会在150-178毫米区间波动，这主要受载重分布、悬架系统动态调整及轮胎配置的影响。比如标配的19英寸轮胎（255/45R19）胎壁厚度对离地间隙有一定支撑作用，若更换不同规格轮胎，数值也会相应变化。

对于追求更高通过性的用户，非官方改装方案提供了更多可能。比如德国改装厂Delta4x4推出的越野版Model Y，通过悬架调整将离地间隙提升至22厘米，大幅增强了应对复杂路况的能力，但这类改装需注意可能影响车辆质保和续航表现。不过从原厂设计来看，Model Y的离地间隙设定已充分考虑了多数用户的使用场景，138毫米的空载高度搭配雪地地形模式，足以应对雨雪天气或轻度砂石路面，无需额外改装即可满足日常出行的多样性需求。

除了离地间隙，Model Y的核心竞争力还体现在动力与智能配置上。2025款后驱版CLTC续航593km，5.9秒破百；2026款长续航后驱版续航提升至821km，加速仅需5.6秒；长续航四驱版更是实现4.3秒破百，同时支持250kW快充，1小时即可完成补能。智能方面，全系标配L2级辅助驾驶，可选装L3级功能，8摄像头与哨兵模式保障行车安全，AMDRyzen芯片则让车机系统流畅度领先同级。

这些配置与离地间隙的平衡设计，共同构建了Model Y在纯电SUV市场的差异化优势，既符合家庭用户对实用性的要求，也满足了科技爱好者对性能与智能的期待。总的来说，Model Y的离地间隙设定是其整体产品策略的缩影——以用户实际使用场景为核心，在操控、通过性与续航效率之间找到精准平衡点。无论是城市通勤的稳定性、轻度越野的通过性，还是长途出行的续航与补能速度，Model Y都通过参数优化与配置组合，为不同需求的用户提供了适配方案，这也是其能在竞争激烈的市场中保持热度的关键所在。