问界M9的5档可调底盘高度(离地间隙175mm-220mm)是平衡通过性与行驶稳定性的核心支点。通过灵活调整,它可以满足从城市通勤到轻度越野的全场景需求:
离地间隙的调节范围达45mm,最高设定为220mm,配合18°接近角和20°离去角,有效提升了复杂路况的通过能力。
在乡村小道、砂石路或轻度越野场景中,升高底盘可降低剐蹭风险,甚至能应对540mm的涉水深度。而最低175mm的设定则能压低重心,结合双叉臂前悬与多连杆后悬的结构优势,在高速行驶或城市变道时增强车身稳定性,减少侧倾感。
这种可调节性并非单一参数的孤立作用,而是与空气悬挂的软硬调节、华为乾崑智驾ADS的路况感知、540度透明底盘的盲区辅助形成协同。用户可以根据实际路况精准切换,既保留了硬派通过性的实用,又兼顾了豪华SUV的操控质感。
从用户实际场景出发,问界M9的底盘高度调节功能真正实现了“一车多用”的灵活适配。日常城市通勤时,将底盘调至175mm的最低档位,车身重心降低后,高速巡航或快速变道时的稳定性显著提升。配合空气悬挂的软硬调节,能过滤掉路面细碎颠簸,带来媲美轿车的平顺质感。
而当周末自驾遇到郊野土路、坑洼山路时,升高底盘至220mm的最高档位,再借助透明底盘功能实时查看车底障碍,即使面对凸起的石块或凹陷的沟渠,也能从容通过,大幅降低剐蹭底盘的概率。
这种“按需切换”的设计,让用户无需在城市舒适与越野通过性之间做取舍,无论是接送孩子的日常代步,还是探索郊外的轻度越野,都能获得适配的驾驶体验。
作为鸿蒙智行的高端旗舰,问界M9的底盘可调性还与品牌的“科技赋能出行”理念深度绑定。全系标配的华为乾崑智驾ADS系统,能结合底盘高度数据与路况信息,为用户提供更精准的驾驶辅助。比如在识别到非铺装路面时,系统会主动提醒升高底盘;高速行驶时则建议降低高度以提升稳定性。
同时,增程版290km的纯电续航与1474km的综合续航,纯电版800V高压平台带来的30%-80%快充仅需15分钟的高效补能,进一步拓展了底盘可调性的应用场景,让用户在长途自驾或越野探险时,既不用担心通过性不足,也无需焦虑续航问题。

整体来看,问界M9的可调底盘高度并非简单的参数叠加,而是通过与空气悬挂、智驾系统、续航能力的多维协同,构建起“全场景适配”的核心优势。它既解决了传统硬派SUV城市操控稳定性不足的痛点,又弥补了城市SUV越野通过性有限的短板,真正实现了从城市通勤到轻度越野的无缝切换,为用户提供了更灵活、更实用的高端SUV选择。
极氪7X的空载底盘高度因车型版本的不同而有所差异。具体来看,2025款长续航后驱智驾版100kWh、2026款103度后驱Max版等后驱车型的最小离地间隙为197mm。而2025款后驱智驾版75kWh同样保持在197mm。相比之下,2025
不同版本的极氪7X底盘高度确实存在差异,主要源于驱动形式与悬挂配置的不同。后驱版车型统一采用197mm的最小离地间隙,适合城市通勤和乡村非铺装路面等主流场景;而四驱版车型由于驱动结构和悬挂系统的不同,离地间隙有所降低。 具体来看,2025款
保时捷帕拉梅拉的底盘高度范围在6厘米到18厘米之间,并且可以根据不同的行驶需求进行调节。这种灵活的底盘高度调节功能使得帕拉梅拉在不同路况下都能保持良好的通过性。 帕拉梅拉作为一款豪华轿跑车,采用了4门5座的布局。其底盘高度的设计非常巧妙,能