全新标致2008 1.2L PureTech GT试驾体验如何？

经过多方面的测试，2008 GT在内外设计、安全性、空间表现和舒适性方面表现出色，运动化底盘和动力系统契合驾驶需求，是一款内外兼具的优秀车型。

参加测试的车型是顶规GT版本，车身尺寸较上一代有所增大，法式设计风格独特。配置方面，拥有主流的科技配置与Level 2级自动驾驶辅助系统，搭配全新的1.2升涡轮动力，相比同级车型，如CHR、CX30、EclipseCross、TRoc等，2008不仅吸引追求个性化的群体，也满足多数家庭买家的需求。

2008全系车型均搭载1.2升三缸涡轮引擎与8速手自一体变速箱，除了入门版本之外，均采用155马力的高输出版本，配备节能行车模式与运动化变速箱模式。GTLine和GT两种版本拥有相同的外观套件，最显著的特征是曜石黑配色的Two Tone车顶，辅以后视镜、车顶架采用黑色涂装，车身腰线更加明显。

2008前脸设计独特，狮爪造型、3D镀铬水箱护罩以及银色防刮饰板都相当抢眼，整体造型精致。车尾腰线明显上扬，带有狮爪印象的LED尾灯，营造出动感的视觉效果。双出尾管为视觉呈现，车内音响模拟声浪，营造出运动氛围。

GTLine和GT版本标配全LED狮爪头灯，内部黑化处理，下方LED日行灯增强了视觉效果。18寸双色铝制轮毂为顶规独有，配胎为米其林Primacy 4，静音效果良好，可过滤路面小碎震。内饰方面，2008采用全新虚拟座舱设计，软质塑料和类碳纤维材质堆栈，营造出独特的质感。

数字仪表采用Quartz3D技术，拥有裸视3D效果，信息显示清晰，使用体验良好。中控屏幕操作简单，功能丰富，界面清爽，触控反应合理。GT版本独家配备Qi无线充电板，位于冷气界面下方。音响系统方面，试驾车选配Focal音响系统，重低音表现优秀，EQ可单独调整。

ADAS主动安全系统方面，全速域ACC跟车和LPA车道保持功能构成Level 2半自动驾驶系统，操作方便，仪表显示相关信息。从第二阶Allure车型起，提供半自动辅助驾驶功能，GTLine及以上版本增加盲点侦测、智能型头灯和倒车显影系统。

空间表现方面，2008座椅舒适，腰部、背部支撑良好，空间宽敞。后座空间充足，上下车便利。车尾设计动感，行李厢深度稍显不足，但可延伸，配置平整化底板，方便存放物品。

悬挂方面，2008底盘设计轻量化，悬挂系统设定偏向运动，路感反馈清晰，车身稳定性好。怠速时，噪音隔绝效果良好，行驶时风切声、底盘声不明显，巡航过程有质感。前座包覆性好，支撑性强，后座同样舒适，视野开阔。

动力方面，1.2升三缸涡轮引擎性能出色，24.5kgm扭力在1750转速即可全数释放，驱策1275kg车身轻松。8速手自一体变速箱换挡质量高，0-100km/h加速测试中，最佳成绩为9.15秒。刹车踏感明确，市区行驶时，怠速熄火功能可提升燃油经济性，市区油耗表现优秀。