等红灯时油电混合车挂N挡还是D挡

驾驶混合动力车等红灯时，应该选择合适的挡位来确保车辆的正常运行和电池的充电。在等待红灯时，挂N挡或挂D挡都有一定的适用性，但需要根据实际情况做出选择：

挂N挡（空挡）可以减少发动机的负担，避免不必要的能量消耗。但是，长时间挂N挡可能会导致混合动力蓄电池亏电，因为此时发动机无法驱动发电机发电为电池充电。因此，建议在红灯时间较短的情况下使用N挡。

挂D挡（前进挡）则可以让车辆在等待红灯时保持自动保持功能（如autohold），这样可以避免频繁切换挡位，同时也能确保电池得到充电。对于配备了自动保持功能的车辆，如雷克萨斯NX等，可以利用此功能在D挡下保持车辆稳定，直到红灯变绿。

如果红灯时间较长，建议将挡位切换到P挡（停车挡），并拉起手刹，这样可以完全停止动力传递，避免电池过度放电。同时，P挡可以确保车辆在长时间停车时的安全性。

总之，驾驶混合动力车等红灯时，建议短时间停车选择N挡，红灯时间较长时选择P挡，而使用D挡配合autohold功能则适用于红灯时间较短的情况。为了确保车辆的最佳性能和电池寿命，建议参考车辆的使用说明书并遵循正确的操作方法。

例如，丰田汉兰达双擎等红灯时可以不挂N挡，直接使用D挡或P挡，根据实际情况选择最合适的挡位。而雷克萨斯NX等车型则提供了自动保持功能，可以方便地在D挡下保持车辆稳定。

通过合理选择挡位，可以确保混合动力车在等待红灯时保持最佳状态，同时延长电池寿命，提高车辆的整体性能。