哪一家车厂更省油？三菱、大众、日产、本田还是丰田？

选择省油型发动机不仅取决于排量，更取决于技术结构。在三菱、日产、本田、大众和马自达这些品牌中，三菱的4G18发动机由于其先进的材质和单顶置凸轮轴结构，在燃油经济性方面表现出色。

专家指出，要实现“鱼”和“熊掌”兼得，需要满足两个条件：小排量和高效能。因此，消费者在购车时，不应过于依赖工信部给出的油耗数据，因为这些数据与实际使用情况存在较大差异。选择汽车时，最好计算升功率和吨功率，这是全球通用的标准。

以东风日产的1.6L排量发动机为例，功率可达到80kW，升功率达到50KW/L，这表明其动力提升显著。相比之下，日本小排量汽车的发动机升功率甚至可以达到7KW/L。此外，大众的发动机通常在较高转速下达到最高功率点和最高扭矩点，但在实际城市驾驶条件下难以实现，因此低速行驶时无法充分发挥其功率和扭矩，导致油耗增加。

在相同输出功率的情况下，高转速发动机的油耗通常高于低转速发动机。例如，大众2.0升发动机的最大功率仅为85千瓦，搭载在紧凑型轿车中，油耗并不低。相比之下，马自达6和雅阁的2.0升发动机更省油，因为它们采用了更先进的技术。

发动机材质也是影响油耗的重要因素。常见的发动机材质有铝合金和铸铁。铝合金材质更轻，散热性能更好；而铸铁材质相对较重，散热效果较差。以三菱的4G18发动机为例，这款发动机虽然技术并不算先进，但其全铝合金材质的结构使其散热更快，体积和质量更小，因此省油效果显著。