哪款皮卡车最省油最耐用？

最省油最耐用的皮卡车在发动机技术方面表现出色，例如金刚炮和蓝焰动力平台：

金刚炮搭载了2.0T柴/汽油发动机，柴油版扭矩达到400牛·米，汽油版则为360牛·米。而蓝焰动力平台则采用2.5T柴油发动机，配备XMIRROR燃烧系统，热效率高达45.23%，在低转速时就能输出340牛·米扭矩，综合油耗仅为7.8升/百公里。吉利雷达PHEV搭载雷神EMP电混系统，1.5T发动机热效率达到44.26%，配3挡DHT变速箱，纯电续航120公里，综合油耗在6升左右。

变速箱方面，采埃孚8AT变速箱全球装车超过千万台，换挡顺滑，动力输出稳定，而吉利雷达PHEV的3挡DHT变速箱则更注重性能和油耗的平衡，加速时间大约在6秒左右。车重控制方面，金刚炮采用承载式车身，车身轻，适合城市驾驶；非承载式车身则采用高强度材料和轻量化工艺，耐用且省油。

耐用性方面，皮卡车的材质强度是关键。金刚炮采用高强度笼型车身，车架高强钢超98%，通过了1728小时腐蚀测试，5年内不会生锈，10年内不会穿孔。蓝焰动力平台使用了42CrMoA高强度合金钢曲轴，缸孔工艺达到亚微米级，B10寿命达到80万公里，比其他车辆长出60%。威麟R08车身和货箱底板经过防腐处理，适合渔业和海鲜运输。江西五十铃REMAX则采用铝合金前桥，散热效果好，钢制摆臂一体冲压的强度高于铸铁，分体式摆臂球头操控更稳定，适合沙漠和雪地驾驶。

底盘结构方面，非承载式车身是金刚炮、威麟R08和江西五十铃REMAX的选择，独立车架抗冲击能力强，适合重载和越野。江西五十铃REMAX的底盘采用两纵八横结构，长厢则采用两纵九横，强度更高，在沙漠和雪地驾驶表现稳定。

保养成本方面，金刚炮的采埃孚8AT变速箱终身免换润滑油，保养次数少，长期使用能省下不少钱。蓝焰动力平台支持远程OTA升级，可以按使用习惯调喷油策略，发动机保持高效状态更久。威麟R08经过32万公里全球路试和1440小时盐雾测试，高寒、高原、湿热环境均可使用，维修少，出勤率高。