19款宋DM高速馈电油耗是多少

19款宋DM在高速馈电状态下的实际油耗约为10L/100km，具体分析如下：

根据实测数据，端午期间用户在高速行驶时，当车速在110-120km/h时，馈电状态下的初始油耗显示为9.3L/100km。然而，根据“欢乐表定律”的推算，实际油耗可能会超过10L/100km。当电量回升至70%后，油耗则降至7点几L/100km，这说明馈电状态对油耗的影响显著。

另一组全程280多公里的实测显示，当车辆上高速时电量为40%，下高速时电量为70%。整个过程共消耗约200元油费，实际油耗约7毛多/公里，折合百公里油耗同样约为10L/100km。两组独立的实测数据相互印证，强化了结论的可信度。

与混动模式下的油耗对比，专业测评中2019款宋ProDM在满电状态下行驶78.3km，之后切换到混动模式行驶100.4km，共消耗7.67L汽油，计算得出300km综合油耗为5.6L/100km。但是，需要注意的是，该测试包含了纯电行驶里程，与完全馈电状态下的油耗测试条件不同。

在馈电状态下，发动机需要同时承担驱动车辆和为电池充电的双重任务，导致燃油效率下降，油耗显著高于混动模式。馈电状态下的油耗高的原因在于，车辆无法通过电机驱动降低发动机负荷，且发动机需要额外输出能量为电池充电，导致燃油消耗增加。

为了降低油耗，建议用户尽量避免在馈电状态下高速行驶。如果必须行驶，可以通过降低车速或及时充电来降低油耗。此外，长期馈电行驶可能会加速发动机积碳，影响车辆寿命，因此需要定期检查发动机状态。