三菱四驱得利卡新车

三菱得利卡D:5以一款搭载2.2T柴油发动机+AWC全轮控制分时四驱系统的硬派越野MPV强势登场，彻底颠覆了人们对家用MPV的传统认知。

它不是一辆只会代步的商务车，而是一台能承载全家远行、穿越非铺装路面、应对复杂地形的全能型户外伙伴。

动力系统是得利卡D:5的核心竞争力。它搭载的2.2T直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率达107kW（145马力），峰值扭矩高达380N·m，且在低转速区间即可爆发强劲扭力，尤其在爬坡、拖拽或脱困时表现卓越。

匹配的8速自动变速箱换挡平顺，响应灵敏，配合三菱自主研发的AWC全轮控制系统，可实现两驱、四驱自动切换与四驱锁定三种模式。在雪地、泥泞或碎石路段，开启“LOCK”模式后，前后轮扭矩可稳定分配至50:50，显著提升抓地力与通过性，让原本只能在SUV上体验的越野乐趣，首次在MPV上成为现实。

车身设计延续了经典的“方盒子”造型，不仅带来出色的内部空间利用率，更增强了整体的抗冲击能力。其离地间隙高达185mm至210mm（根据不同版本），接近角与离去角分别达到21°和23°，配合全车强化的底盘护板与防撞结构，使其在崎岖路况下具备远超同级MPV的通过能力。车身尺寸为4800×1795×1875mm，轴距2850mm，提供7座或8座布局，第二排独立“船长椅”支持电动调节与加热，第三排座椅可完全放平，后备箱拓展空间最大可达1850L，轻松容纳露营装备、自行车或户外工具。

内饰虽不追求奢华，但实用性和可靠性极强。标配电动侧滑门、电动尾门、方向盘加热、前排座椅加热、360度全景影像、双区自动空调等配置，兼顾日常通勤的便利与长途出行的舒适。中控配备10.25英寸触摸屏，支持CarPlay与CarLife，语音控制覆盖导航、空调等常用功能，虽不及新能源车型智能化，却足以满足家庭用户的实际需求。

作为一款小众却极具辨识度的车型，得利卡D:5并非为城市通勤而生，而是为那些热爱户外、需要全家出行、又不愿放弃复杂路况通过性的用户量身打造。它不追求极致的油耗经济性，也不堆砌虚拟座舱科技，而是用可靠的柴油动力、成熟的四驱系统、坚固的车身结构，诠释了“实用主义越野”的真正含义。在新能源MPV席卷市场的当下，得利卡D:5的存在，是对传统汽车精神的一次有力坚守。