制动器的分类有哪些?

制动器主要分为以下几类：

1. 鼓式制动器：这种制动器在车轮毂内部装有半圆型的刹车片，利用杠杆原理推动刹车片与轮鼓内面接触产生摩擦，因此也被称为“刹车锅”。它的优点在于可以使用较低的油压，具有自动刹紧功能，技术难度低且成本低廉。然而，缺点也很明显，例如刹车鼓受热后直径变大，导致刹车热衰减效果显著，构造复杂，刹车间隙调整对维修技术要求较高。

2. 盘式制动器：这种制动器通过刹车卡钳控制两片刹车片夹住轮子上的刹车碟盘，工作原理简单直接。它的优点包括散热效果好，热衰退影响小，刹车反应迅速，能满足ABS、ESP等高频率刹车的需求，且结构简单，维修方便。但是，由于盘式刹车片与刹车盘的接触面积较小，为了达到理想的刹车效果，需要加大油压或增加刹车皮的直径。