通用9AT技术将用于哪些车型？

这款变速箱将率先应用于今年即将推出的新车，其中包括别克全新君威2.0T版本、雪佛兰探界者Equinox2.0T版本以及2017科鲁兹车型：

通用汽车表示，到2020年底，其旗下包括雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌的13款车型都将引入这款先进的变速箱。这款变速箱的研发工作早在2014年就已经启动，金桥工厂将承担凯迪拉克GFx自动变速箱的研发生产任务。该工厂预计于2017年3月正式投产，年产能达到54万台。

这款全新的9挡自动变速箱是通用汽车集合全球资源打造的产品。在研发过程中，充分考虑了中国市场的道路条件。与6挡自动变速箱相比，它在燃油经济性方面提升了2%，并且支持Start/Stop智能启停技术。全新9挡变速箱的整体齿比范围达到了7.6:1，一挡齿比高达4.69，能轻松完成起步加速；最高挡齿比低至0.62，可在发动机低转速情况下，实现高速公路巡航。这种设计不仅优化了车辆的加速表现和燃油经济性，还降低了车辆在高速巡航时的发动机噪音，从而提升了驾驶体验。

为了满足横置驱动系统对紧凑布局的要求，全新9挡自动变速箱采用了同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上。同时，通用汽车首次应用了可选择单向离合器，使得全新9挡变速箱的体积更小，与6挡变速箱的尺寸相当。为了提供精准、平顺的换挡体验，通用汽车在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。这款变速箱采用了5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的设计，有助于节省空间。在从第二挡到第九挡的变化过程中，离合器在接合不同挡位时可以实现无缝衔接，确保了精准的换挡体验。