汽车点火装置上通常会有“LOCK”、“ACC”、“ON”和“START”等标志,这些标志有助于我们了解点火装置的状态。对于一键启动的车辆,一般只会有START标志。点火装置是汽车启动的关键部件,它由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞以及相关控制线路等组成。汽车电子点火器即电子点火系统,它的工作原理是:当发动机工作时,ECU会接收各传感器信号,根据内部存储的程序和数据确定最佳的点火提前角和通电时间,并向点火器发出指令,点火器则根据这些指令来控制点火线圈初级电路的通断。
电子点火系统主要包含以下几个部分:
1. 闭磁式点火线圈:它采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。优点是漏磁少、能量损失小且体积小。
2. 分电器:由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它的主要工作是将高压从线圈分配到正确的气缸,并通过盖子和转子完成这一任务。
3. 火花塞:俗称火嘴,作用是将高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃气缸内的混合气体。
4. 点火控制器:是发动机控制系统的执行器,根据微机的指令信号控制点火线圈初级绕组电路的通断,使点火线圈产生高压电。
5. 点火信号发生器:将非电量转换为电量的传感器,将发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸的位置转换成电脉冲信号,送到电子控制器中控制初级电路的通断,产生点火信号。
6. 电控单元ECU:根据发动机各传感器的输入信息、内存的数据及程序进行运算、处理、判断,然后输出指令控制电子点火控制器,实现发动机点火的精确控制。
汽车点火装置的启动是车辆启动的关键环节之一,其正常工作对于车辆的顺利启动和运行至关重要。下面我们来详细了解一下汽车点火装置的启动过程以及如何检查其是否正常。 汽车点火装置的启动过程大致如下:当您将钥匙插入点火开关并转动至“ON”位置时,车辆
不同汽车型号的点火装置在多个方面存在显著差异。 点火方式上,汽油发动机依靠火花塞点火,而柴油发动机则是通过压燃形式启动。汽油发动机的电控点火系统通常由一体式点火线圈、火花塞、车辆电池等组成,车辆电池为高压包供电,高压包升压后为火花塞提供点火
汽车点火装置主要分为机械点火和电子点火两大类。这两类点火装置的主要部件都是由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞以及相关控制线路等组成。对于电子点火系统,其工作原理是发动机在工作时,ECU会接收各传感器信号,根据内存中的程序和