捷达火花塞的更换周期一般为4万公里。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,其主要作用是将高压电引入燃烧室,通过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。
更换火花塞的步骤如下:首先,拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓,并检查火花塞的状态,包括接线柱是否损坏、绝缘体是否击穿、电极是否磨损等。然后,选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞,同时用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,防止物体进入缸体内部。
接着,将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓。再清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞的状况。检查新火花塞外观是否存在问题后,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm ,拧紧火花塞。最后关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套,再次使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。
完成以上步骤后,启动车辆,检查是否消除了故障,并整理工位。
捷达火花塞的间隙是0.8mm。 火花塞的组成: 火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。其中,接线螺母用于固定火花塞,绝缘体保护电路,接线螺杆连接中心电极,中心电极和侧电极构成放电通道,外壳保护内部结构。 火花
捷达火花塞的更换周期在不同情况下有所差异,但总体来说,遵循一定的保养规律。 根据官方保养手册的建议,捷达车辆在行驶至30000公里时需要更换火花塞。不过,实际情况会受到多种因素的影响。 以2019款梦想版 1.5L 自动舒适型为例,首次更换
捷达火花塞的更换周期是4万公里,以2019款捷达为例,这是一款紧凑型车,车身尺寸为长4501mm、宽1704mm、高1469mm,轴距为2604mm,最小离地间隙为109mm,车身重量为1120kg。捷达在前悬架方面采用了麦弗逊式独立悬架,