奇瑞T8会配备哪些动力系统，包含混动版本吗？

奇瑞风云T8将搭载C-DM5.0混动系统，提供多样化的动力选择，包括1.5升和1.5T两套插电式混合动力系统。这款车型不仅满足了用户对动力性能的需求，还在能效方面取得了显著的突破：

1.5升插混系统由最大功率75千瓦的发动机与150千瓦的驱动电机组成，系统综合功率达到225千瓦。而1.5T插混系统则以115千瓦的发动机搭配同功率的电机，综合功率提升至265千瓦，综合扭矩高达530牛·米。这种动力配置不仅提升了车辆的加速性能，还优化了能耗表现。

新车配备了不同容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航覆盖65公里与130公里。其中，130公里续航版本的实测纯电续航可达160公里以上。满油满电状态下，综合续航实测突破2000公里，显示出强大的续航能力。此外，新车还具备极速快充功能，19分钟即可完成30%至80%的补能，满足了用户在快节奏生活中的需求。

从技术细节来看，1.5T版本搭载了奇瑞第五代ACTECO混动专用发动机，涡轮增压技术的应用使动力输出更具爆发力。系统总功率265千瓦与综合扭矩530牛·米的参数，支撑其零百加速进入7秒区间，满足了用户对驾驶性能的追求。而1.5升自然吸气发动机版本则更侧重于日常通勤场景，75千瓦的发动机功率与150千瓦电机的配合，不仅保证了动力平顺性，还进一步优化了能耗表现。

无论是城市短途通勤还是长途自驾，这套动力系统都能提供灵活的解决方案。在亏电状态下，3.2升/百公里的油耗表现也降低了用户的日常使用成本。综合来看，奇瑞风云T8的动力系统布局充分考虑了不同用户的需求差异，1.5升与1.5T插混版本分别在能效与性能上形成互补，配合长续航、低油耗与高效补能的特性，为消费者提供了兼顾实用性与经济性的混动选择。