荣威油混新能源汽车的保养费用贵吗？

荣威油混新能源汽车的保养费用整体不高，在同级别车型中具有明显的经济性优势。

具体来看，荣威i6MAX油电混合版享有终身免费基础保养政策，常规小保养无需自费；荣威D5DMH混动版单次常规保养费用控制在300-500元，三电系统还提供官方终身质保；荣威D7DMH插混车型三年维保总费用仅2786元，单次小保养含工时费低至308元；即便是保养周期相对频繁的荣威RX5eMAX，三年总费用也仅7400元，且核心配件如空气滤芯、燃油滤芯的更换成本均控制在百元以内。

结合官方优惠政策、通用零部件的成本优势以及三电系统的可靠质保，荣威油混车型的保养成本不仅低于多数同价位合资品牌混动车型，也显著低于行业平均水平，为车主减轻了长期用车的经济负担。从保养周期与项目设计来看，荣威油混车型充分考虑了用户的实际使用场景，通过优化保养间隔与简化非必要项目，进一步降低了长期支出。

以荣威D7DMH为例，其依托DMH超级混动系统的高效能表现，发动机在多数工况下由电机辅助，减少了机油与滤芯的损耗，官方虽建议每5000公里保养一次，但实际使用中不少车主反馈，在常规通勤场景下适当延长保养周期并不会影响车辆性能，间接降低了保养频率。

荣威i6MAX油电混合版除了终身免费基础保养外，空气滤芯、空调滤芯等易损件的更换周期设定为15000公里，单次更换费用仅190元，相比部分品牌每10000公里更换的要求，既减少了更换次数，又控制了配件成本。

三电系统作为新能源汽车的核心部件，其保养与质保政策直接影响用户的用车信心。荣威品牌针对油混车型的三电系统普遍提供官方终身质保，这一政策覆盖了电机、电池、电控等关键部件，不仅消除了用户对核心部件维修成本的顾虑，也体现了品牌对自身技术可靠性的信心。

以荣威D5DMH为例，其搭载的1.5T插混系统结构相对简单，三电系统的维护无需额外增加复杂项目，结合全国广泛的服务网络与透明化的保养政策，车主在维保过程中能清晰了解各项费用构成，避免了隐性支出。

配件供应与服务网络的完善程度，也是影响保养成本的重要因素。荣威在全国拥有超过3000家授权服务网点，配件供应体系成熟，常用零部件如机油滤清器、空气滤芯等均采用标准化生产，价格亲民且供应稳定。以荣威RX5eMAX为例，其空气滤芯每10000公里更换费用87元，燃油滤芯每15000公里更换费用63元，均低于同级别车型的平均水平。

品牌推行的“保养透明化”政策，让工时费与配件价格公开可查，避免了因信息不对称导致的额外花费。部分车型还提供终身免费基础保养的购车优惠，进一步降低了初期用车成本。

综合来看，荣威油混新能源汽车的保养费用优势，源于品牌对用户需求的精准把握与全链条成本控制。从车型设计时对维保便利性的考量，到三电系统终身质保政策的保障，再到服务网络与配件体系的完善，每一环都围绕“降低用户长期用车成本”展开。无论是常规保养的单次费用、核心部件的质保政策，还是配件与工时的透明化，都让荣威油混车型在同级别市场中形成了明显的经济性优势，为消费者提供了更省心、更经济的用车选择。