奕泽的变速箱型号是DirectShift-CVT无级变速箱。这款变速箱在奕泽上得到了广泛应用。它采用传动齿轮与钢带的组合传动系统,能够根据起动时的需要自动选择合适的档位。
在不同的实时路况和驾驶过程中的不同油门踏板下,DirectShift-CVT变速箱可以自行转换工作模式。这样的设计使得它在使用过程中具有很好的适应性。
DirectShift-CVT变速箱的优势在于:
然而,这款变速箱也存在一些不足之处:
奕泽CH-R搭载的DirectShift-CVT无极变速箱是日本原装进口的,采用齿轮与钢带传动相结合的方式。在起步阶段,采用齿轮传动,而在行驶过程中,根据不同的路况和油门深度,两者可以自动切换。 这款变速箱由爱信提供,爱信自1969年成立以
丰田奕泽2023款燃油版车型搭载了DirectShift-CVT无级变速箱,根据资料,其主要核心部件为日本进口。早期版本搭载的K120型号变速箱采用了齿轮与钢带的复合传动结构。而2023款虽然未明确标注型号,但技术架构延续了这一进口设计逻辑
奕泽采用DirectShift-CVT无级变速箱作为其动力传动系统。这款变速箱的特别之处在于它结合了传动齿轮和钢带传动系统,提供了平顺且高效的驾驶体验。 当车辆启动时,变速箱会选择合适的档位,根据实时路况和驾驶过程中的不同油门踏板位置,它能