AT变速箱和湿式双离合有哪些区别？

关于AT变速箱和湿式双离合变速箱的区别，可以从多个方面进行探讨：

首先是结构上的差异。AT变速箱使用的是液力变矩器作为传动机构，这使得其在大多数工况下都是软连接，只有在高挡位匀速巡航时才会转变为硬链接，从而减少了行驶过程中的闯动现象。而湿式双离合变速箱则是通过两组离合器交替工作来实现动力传递，仅在换挡时处于软连接状态，换挡完成后即恢复为硬链接状态，因此其传动效率更高，动力输出更为直接。

从变速器本身的特点来看，AT变速箱属于行星齿轮变速箱类型，其箱体内部通常布置有3到5组行星齿轮组，通过离合器控制行星齿轮实现挡位切换，整个过程中没有齿轮啮合现象，因此其行驶过程中更加平顺，同时也能够承受较大的扭矩。

而湿式双离合变速箱则可以看作是手动变速箱的升级版本，箱体内除了输入轴外，还包含两根负责奇数挡和偶数挡的轴，通过齿轮啮合完成速比切换，与手动挡类似，但不同的是，双离合变速箱的相邻挡位会同时啮合，一个挡位工作时，下一个挡位已提前准备完毕，因此换挡过程可能会稍微逊色于AT变速箱。

综上所述，AT变速箱和平式双离合变速箱在结构和工作原理上存在明显差异，前者更注重平顺性和扭矩承受能力，而后者则追求更高的传动效率和直接的动力输出。