全新大众探歌的油耗表现处于同级别紧凑型SUV的优秀水平,兼顾了燃油经济性与动力实用性:
作为一汽-大众旗下的热门紧凑型SUV,全新探歌通过成熟的动力总成匹配与技术优化,实现了油耗与性能的平衡。1.4T车型搭载EA211-DUT发动机+7速干式双离合,WLTC综合油耗为6.4L/100km;1.5T车型则升级为EA211-DSV发动机,加入了米勒循环、350bar高压燃油喷射等技术,WLTC油耗进一步降至6.1L/100km。
实际测试中,全新探歌的油耗表现也优于多数同级竞品。1.5T车型的WLTC续航可达约836km,1.4T车型则为约797km,既能满足日常通勤的低成本需求,也能支撑中短途自驾的续航底气。
从技术层面来看,全新探歌的油耗优势离不开细节设计的加持。全系采用铝合金缸体缸盖的轻量化结构,配合运动套件优化的空气动力学设计,有效降低行驶风阻。标配的发动机启停技术与集成于ESP系统的制动能量回收逻辑,在等红灯或滑行时减少怠速油耗,进一步提升燃油效率。1.5T车型的可变截面涡轮技术还拓宽了最大扭矩输出范围,1750-4000rpm的持续扭矩输出,让车辆在低速行驶时无需频繁拉高转速,既保证动力响应,又减少不必要的燃油消耗。
用户实际体验中,全新探歌的油耗表现也得到了验证。按当前95号汽油约8.5元/L计算,1.5T车型每公里油费仅0.52元,1.4T车型约0.54元,长期使用成本可控。同时,1.5T车型160马力的动力储备,能实现9.4秒破百,城市超车、高速巡航时无明显乏力感;1.4T车型150马力+9.5秒破百的表现,也完全满足日常代步需求,真正做到了动力与油耗的平衡。

这种“不牺牲性能的省油”,正是大众“技术务实”理念的体现——依托EA211系列发动机的成熟技术积累,在可靠性与效率间找到最优解。综合来看,全新探歌以15.89-17.87万的价格区间,交出了6.1-6.4L/100km的油耗答卷。它没有为追求极致油耗妥协动力,而是通过高效动力总成、节能配置与品牌技术沉淀,兼顾了燃油经济性、动力性能与用车成本,成为紧凑型SUV中“动力-油耗”平衡的典型代表,无论是年轻用户的第一台车,还是家庭日常代步,都能在低油耗基础上获得实用的驾驶体验。
捷途旅行者的油耗表现令人满意,其综合性能足以满足日常家用需求。具体来看,1.5T两驱车型的WLTC综合油耗仅为8.35L/100km,接近主流家用SUV水平。而2.0T四驱车型的油耗则控制在8.83L/100km,相比同级别硬派风格的SUV
2018款林肯MKC二手车的油耗表现处于同级别车型的中等水平,综合油耗大致在8.1-12.5L之间,具体数值会受到车型、路况与驾驶习惯的影响。 作为林肯旗下的豪华紧凑型SUV,2018款MKC搭载了2.0T涡轮增压发动机(分高低功率版本)与
全新红旗H5的油耗表现可圈可点,汽油版1.5T车型的WLTC综合油耗为6.2L/100km,2.0T车型为6.4L/100km,在同级别中型车中处于优秀水平。此外,混动版车型的WLTC综合油耗更是低至5.1L/100km,相比1.5T汽油版