国产优质之选：山东盛瑞8AT变速箱吗

山东盛瑞8AT变速箱以其卓越的性能和广泛的应用范围，成为国产优质变速箱的代表。

盛瑞8AT变速箱采用先进的复合传动方案，结合行星齿轮与定轴齿轮，通过三个行星排、五个换挡元件和三对定轴齿轮实现八挡，具有较大的速比范围。其控制策略精准，可以根据车速、负荷和油门开度调整挡位，提供顺畅的动力输出。润滑系统有效降低磨损，提升传动效率。

第二代产品在电控和内部结构上进行了升级，换挡速度更快、更平顺，传动效率达到94%。扭矩承载能力可达380Nm，集成了换挡机构和双泵供油，优化了滑行启停等功能。

盛瑞8AT变速箱在性能表现方面，升挡降挡积极，换挡反应迅速，能够实现平稳的过渡，无论城市拥堵还是高速超车都能应对自如。油耗表现优秀，传动效率相比6AT高3.16%，装载陆风X5/X7等车型的百公里油耗仅6.7L，而在欧睿2.0上使用后，能耗降低11%，一年行驶15万公里能节省约11万的油费。

市场认可度方面，盛瑞8AT变速箱被多个汽车品牌采用，广泛应用于SUV、轿车和商用车等多种车型。其稳定性和可靠性经过实际装车验证，是国产变速箱中的佼佼者。

用户反馈普遍认为盛瑞8AT变速箱平顺省油，售后支持良好，驾驶体验舒适。手动模式增加了操控乐趣。但也有部分车辆在低速行驶时出现顿挫和漏油现象，极端情况下可能出现3挡锁定导致失速的问题。

建议：自动模式下，根据驾驶习惯调整转速匹配，以优化驾驶体验；手动模式下，进一步提升操控感受。每行驶2万公里需更换原厂变速箱油，如发现漏油，应及时更换密封胶圈，并避免激烈驾驶。