名爵6所配备的7速双离合变速箱是由上汽和通用汽车共同研发的,并在国内生产。
这一变速箱不仅用于名爵6,还被上汽旗下的其他车型所使用,如上汽荣威和上汽通用五菱的部分车型。
这款7速双离合变速箱采用的是干式双离合器技术,与湿式双离合器相比,干式双离合器在离合片之间没有液体冷却系统,因此整体重量更轻,并且具有更高的传动效率,从而提高了燃油经济性。据大众官方资料表明,干式双离合器相比湿式双离合器大约能节省10%的油耗。
干式双离合器还具有换挡快速、平顺的特点,能够实现动力输出不间断,并且消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶体验更加灵敏。基于双离合变速箱的特性,DCT系统能够为驾驶者提供类似于驾驶赛车的畅快感受,尤其在高速行驶时表现更佳。
名爵6作为一款紧凑型运动轿车,全系搭载了一款1.5升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速范围为1700到4300转每分钟。该发动机还采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和缸体,进一步提高了燃油经济性和动力性能。

总的来说,名爵6所搭载的7速双离合变速箱具备高效、轻量化和燃油经济性的特点,为驾驶者带来了顺畅、灵敏的驾驶体验。
名爵6变速箱电脑位于变速器壳体上。这款电脑是针对汽车的特殊运行环境和电器电路特点进行开发的,具备抗高温、抗尘、抗震等特性,并能够与汽车的电子电路融为一体,成为高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。 名爵6车型搭载了TST7速双离合自动变速箱,
10款名爵6的变速箱确实是5AT,这款紧凑型汽车以其独特的设计和高性能而闻名。名爵6的长宽高分别为4704毫米、1848毫米、1466毫米,轴距为2715毫米。 从2009年的第一代MG6开始,这款汽车的变速箱配置经历了多次更新。最初的20
2019款名爵6的变速箱评价如何?以下是对该变速箱的详细评价: 首先,名爵6所搭载的变速箱来自于上汽集团的先进技术研发,其全球战略SUV架构平台为这款变速箱提供了坚实的基础。变速箱与上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的完美结合,为名爵6