奇瑞汽车在变速箱技术方面,展示了其在自主研发和国际合作方面的显著成果:
特别是在CVT变速箱领域,奇瑞投入了大量资源,自主研发出具有智能执行机构技术的变速箱,实现了高效节能,并支持启停和滑行功能,具备向混合动力版本升级的潜力。
而在DCT双离合变速箱方面,奇瑞与格特拉克紧密合作,共同研发出适用于多款车型的高效变速箱。这种变速箱在换挡时更为平顺,显著提升了驾驶体验。
奇瑞的变速箱技术在国内市场得到了广泛应用,例如在自家的多款车型上。更值得一提的是,一些国际知名汽车品牌如奔驰A级、宝马X1、1系以及MINI系列等,也都采用了奇瑞的变速箱技术。这充分表明,奇瑞的变速箱技术不仅在国内市场表现出色,也得到了国际汽车品牌的认可。

通过不懈的自主研发和深入的国际合作,奇瑞为汽车市场提供了多种高质量的变速箱解决方案,充分满足了各类车型的需求。这些技术不仅提高了车辆的性能和燃油效率,还提升了驾驶者的驾驶体验。
CVT变速箱,作为汽车工业的一项重要发明,拥有悠久的历史。追溯到1921年,人们第一次提出并尝试了CVT变速箱的概念,那时的CVT变速箱主要应用在工业设备上,以实现动力的平滑传输。 随着时间的推移,CVT变速箱技术逐渐成熟,并被引入到汽车领
众所周知,汽车的核心技术构成主要包含发动机、变速箱和底盘。在这些关键领域中,每一个方面的突破都具有划时代的意义。自研技术虽然已经提了很多年,但目前来看,国内车企在发动机领域已经取得了一些成就,然而在高档位、高品质的变速箱技术方面,依旧依赖于
当前,众多国内汽车品牌都选择了采埃孚8AT变速箱,例如吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、一汽红旗、上汽乘用车以及比亚迪等。这些品牌中,吉利汽车的领克03+和星越、长城汽车的WEY VV7和VV7 GT、奇瑞汽车的瑞虎8、一汽红旗的红旗HS7、上