朗逸Pro与朗逸Plus的核心区别在于Pro在设计、智能科技与驾控舒适性上进行了针对性升级,而Plus则延续成熟稳定的家用定位。
作为同属第三代朗逸的衍生车型,两者共享MQB平台与2688mm轴距的核心架构,但Pro通过细节优化更贴合当下用户对“科技感+质感”的需求。
设计上,朗逸Pro新增双前脸可选,车身加长42mm,配合贯穿灯组与发光Logo,视觉更舒展。智能配置方面,朗逸Pro全系升级为10.25英寸液晶仪表与12.9英寸中控屏,支持OTA在线升级,搭载怀挡设计,1.5T版还配备多摆臂独立后悬与前排中央气囊,滤震性与安全性更优。
朗逸Plus则以经典机械结构与均衡配置主打高性价比,1.5T版油耗略低,适合偏好传统家用车的用户。从空间体验来看,朗逸Pro在车身尺寸上的微调带来了更舒展的乘坐感受。其车身长度比Plus增加42mm、高度提升8mm,后排头部空间更宽裕,配合隐藏式电动门把手与怀挡设计,不仅优化了前排腿部空间利用率,还通过无物理按键的简洁布局增强了座舱的科技氛围。
朗逸Plus延续经典机械挡把设计,虽地台空间占用稍多,但510L的后备厢容积与Pro保持一致,完全满足日常家用储物需求,对于习惯传统操作逻辑的用户而言更易上手。驾控层面的差异是两者的核心区分点之一。
朗逸Pro的1.5T版本首次搭载多摆臂独立后悬挂,相比Plus全系采用的扭力梁非独立悬挂,在滤震性能上有明显提升,经过颠簸路段时车身姿态更平稳,后排乘客的乘坐舒适性显著增强;1.5L版本虽仍为扭力梁结构,但怀挡换挡的便捷性也为日常驾驶带来了新体验。
朗逸Plus则凭借成熟的动力调校,1.5T版本WLTC油耗低至5.4L/100km,略优于Pro的5.54L,燃油经济性表现更突出,适合注重长期使用成本的家庭用户。
智能配置的代际差异也十分明显。朗逸Pro全系标配10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸悬浮中控屏,支持OTA在线升级,可实现车机功能的持续迭代;1.5T版本还可选装AR实景导航、遥控泊车等进阶功能,配合科大讯飞语音系统与腾讯生态的深度集成,智能交互体验更贴合当下数字化用车需求。
朗逸Plus的智能配置则呈现分级特点,1.5L版本仅配备8英寸液晶仪表与8英寸中控屏,且无OTA升级功能,智能交互性相对较弱,更适合对科技配置需求不高的用户。
安全配置方面,朗逸Pro的1.5T版本额外增加了前排中央气囊与DOW开门预警系统,在发生侧面碰撞时能有效减少前排乘员之间的二次碰撞风险,开门时也能及时提醒后方来车,进一步提升了主动安全防护能力。朗逸Plus则保持了基础安全配置的全面性,全系标配前排侧气囊、前后头部气帘与主动刹车系统,满足日常安全需求的同时,以更务实的配置组合维持了产品的性价比优势。

综合来看,朗逸Pro与Plus的差异本质上是产品定位的细分:Pro通过科技化升级与舒适性优化,精准击中年轻家庭对“实用+质感”的双重需求;Plus则坚守成熟稳定的家用车属性,以均衡的配置与可靠的性能,服务于追求传统用车体验的用户群体。两者虽同属朗逸家族,但通过差异化设计覆盖了更广泛的家用车市场需求,让消费者能根据自身偏好找到更适合的选择。
朗逸Pro搭载了两种不同型号的发动机,分别是EA211-DZT 1.5L自然吸气发动机和EA211-DYZ 1.5T涡轮增压发动机。这些发动机在不同配置下的动力参数和性能表现各有侧重。 1.5L自然吸气发动机的最大功率为81千瓦(110马力
朗逸Pro 1.5L自动舒适版全款落地价格大约为13.76万元,具体价格会根据当地经销商的报价以及保险折扣有所调整。作为上汽大众针对家用市场打造的紧凑型轿车,朗逸Pro 1.5L自动舒适版在价格与产品力上实现了均衡适配。 限时购车政策下,其
朗逸Pro相比老款朗逸在外观上实现了从“传统家用”到“精致科技”的风格跃迁,核心变化集中在设计细节、尺寸比例与色彩体系三大维度。 新车通过42mm的车长加长与8mm的高度提升,配合全系标配的隐藏式电动门把手,让车身姿态更显低趴舒展,视觉上更