混动艾力绅是有后防撞钢梁的。
作为东风本田旗下的热门MPV车型,艾力绅一直以来备受消费者的青睐。然而,目前在售的2016款车型已经有些老旧,因此大家对新款车型的推出充满期待。
近日,有消息显示,2019款艾力绅混动版将于2019年9月上市。这款车型将搭载与海外奥德赛2.0L混动版相同的动力系统,每百公里油耗仅需3.8L,相比目前在售的艾力绅油耗低至7.6L,下降了近4L,幅度相当大。
此外,本田在海外已经推出了奥德赛2.0L混动版,而艾力绅混动版预计将搭载相同动力系统。这不仅让消费者对艾力绅的混动版更加期待,也证明了本田在混动技术方面的领先地位。
DM是Dual Mode(双模式)的缩写,意味着汽车既可以用电驱动,也可以用燃油驱动。比亚迪在第一代混动系统中就采用了DM这一命名,尽管名称未变,但该技术已经经过了三次迭代升级。 在早期的DM系统中,存在一些问题,比如机械设计仍然依赖于传统
谁说7座车就是油老虎?比亚迪夏和唐DM-i混动车型来挑战这个固有印象!这两款车不仅打破了传统观念,还在燃油经济性上做出了突破。 首先,比亚迪夏DM-i混动车型搭载了高效的插电式混合动力系统,使车辆在市区通勤时能够以纯电模式行驶,完全不烧油。
奔驰油电混动目前有五款车型,分别是奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L、奔驰S级S560e、奔驰GLE。这些车型不仅在动力方面表现出色,而且在环保性能上也得到了提升。 首先来看奔驰C级C260L,作为中期改款车型,新款C260