长城M2不同配置车型的马力并无区别,全系均搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力统一为106Ps。
这款车型诞生于2010至2014年间,推出了手动挡和CVT变速箱等不同配置版本,包括都市版和精英版等细分车型,但核心动力参数保持一致。
其搭载的1.5L发动机(部分版本标注为全铝VVT技术),通过成熟的自然吸气技术输出稳定动力,既满足了日常通勤的基本需求,也体现了长城在该车型动力调校上的统一性——无论选择何种配置,用户都能获得相同的马力表现,无需因动力差异在配置间权衡。
具体来看,2014款1.5L手动都市版搭载1.5LL4发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率为106马力;CVT版本车型则搭载1.5L全铝VVT发动机,最大功率标注为105马力,这一细微差异属于不同测试标准下的正常数据呈现,并非动力调校本身的区别。
全系统一的马力设定,让消费者在选择时可更聚焦于配置功能的需求,比如更倾向手动挡的操控感,或是CVT的平顺性,亦或是都市版与精英版在舒适性配置上的差异,无需为动力性能分散注意力。
作为一款定位家用的车型,长城M2全系106马力的动力输出,在同级别车型中处于均衡水平,能够应对城市道路的起步、加速以及日常载人载物的需求。自然吸气发动机的特性,也让动力输出更为线性,适合家庭用户的驾驶习惯。

这种动力上的一致性,不仅简化了消费者的购车决策流程,也体现了长城汽车在产品规划上的清晰思路——以统一的核心动力为基础,通过配置的差异化满足不同用户的使用偏好。总的来说,长城M2不同配置车型在马力上并无本质区别,全系统一的动力参数为消费者提供了稳定的性能预期。消费者在选购时,可根据自身对变速箱类型、配置功能的需求进行选择,而无需担心动力表现的差异。
长城M2的马力数据在不同年份款型中确实存在细微差异,但整体上并未发生大幅变动。作为长城旗下经典的小型SUV,M2自2010年上市以来,多数年份款型的最大马力稳定在106Ps,如2010款、2012款、2013款及2014款的主流车型均保持这
长城M2的马力对应的发动机型号是GW4G15。这款发动机是长城汽车基于三菱4G15技术自主研发升级而来,采用了可变正时气门(VVT)技术,并采用全铝材质打造。从2010款到2014款的长城M2各车型上均有配备。 GW4G15发动机的最大马力
长城M2的发动机最大马力为106马力。这款发动机作为长城汽车的经典之作,以其可靠性能和实用设计而闻名。 长城M2搭载的是1.5升自然吸气发动机,这款发动机以GW4G15型号为核心,采用全铝材质打造,并配备VVT可变气门正时技术和多点喷射供油