至境L7的加速性能怎么样？

至境L7的0-100km/h加速性能表现非常出色，官方公布的全系加速时间统一为5.9秒。

作为别克基于全新逍遥架构打造的中大型增程轿车，这一成绩得益于其核心动力系统的高效协同。后置单电机最大功率达252千瓦（343马力），最大扭矩400牛·米，配合后置后驱的布局，让动力输出更为直接。

同时，1.5T增程器与电机组成的全栈自研增程系统，不仅实现了满电与亏电状态下加速差异小于0.1秒的稳定表现，还通过前双叉臂+后五连杆独立悬挂的专业调校，确保加速过程中车身姿态平稳、抓地力充足。在中大型车级别中，5.9秒的加速成绩既满足了用户对速度感的需求，又依托CLTC综合续航1420公里、纯电续航302公里的长续航能力，以及三区空调、前排座椅通风加热等舒适配置，实现了性能与实用性的平衡，契合别克品牌“舒适与性能兼顾”的一贯理念。

从具体参数来看，至境L7全系车型均搭载这套动力系统，价格区间覆盖17.39万至21.99万，无论入门版的尊享版还是顶配的艾维亚车型，0-100km/h加速时间均锁定5.9秒，确保不同配置版本用户都能享受到一致的性能体验。

其增程器采用上汽通用自研的1.5T四缸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，与40.2千瓦时磷酸铁锂电池、252千瓦驱动电机形成高效配合，CLTC工况纯电续航302公里可覆盖日常通勤，满油满电综合续航超1400公里则解决了长途出行焦虑，让性能体验无需妥协续航实用性。

在实际驾驶场景中，至境L7的加速表现兼顾了激进与平顺的双重需求。切换至运动模式时，电机瞬时扭矩爆发特性得以充分释放，起步阶段即可感受到明显的推背感，中段加速超车时动力响应迅速，满足用户对速度的追求；而在标准或舒适模式下，动力输出则更为线性，配合前双叉臂+后五连杆独立悬挂的软硬可调功能，既能在加速时提供足够的支撑性，又能过滤路面颠簸，保持驾乘舒适性。

此外，全系支持的快充功能（30%-80%仅需0.3小时）进一步提升了补能效率，让用户无需为等待充电而影响出行节奏。作为别克品牌在中大型增程轿车市场的全新布局，至境L7还将性能与智能科技相融合。部分车型如逍遥智行版、艾维亚版本搭载激光雷达及高阶辅助驾驶系统，在保证加速性能的同时，通过智能驾驶功能提升出行安全性与便利性；多层隔音玻璃、可变悬挂等配置则延续了别克对舒适性的重视，实现了“性能不牺牲舒适”的产品定位。

总体而言，至境L7以5.9秒的加速成绩为核心卖点，依托后置后驱电机布局、专业底盘调校与高效增程系统，在中大型车市场树立了性能与实用性兼具的产品形象。从动力参数的一致性到驾驶模式的多元适配，再到续航与智能配置的全面覆盖，这款车型既满足了用户对速度体验的需求，又通过长续航、舒适配置与智能科技，兼顾了日常用车的便利性与舒适性，展现了别克在新能源时代对“性能与舒适平衡”理念的实践。