subwoofer在音响中,通常指的是超低音扬声器。其英文名为Subwoofer,在许多商业或媒体上,也被称作超低音。在汽车音响系统中,Subwoofer负责重放那些深沉的低频音,这些音频的频率范围大约从上限的150Hz或100Hz延伸至最低的25Hz左右。但需要注意的是,这只是低音,而并非超低音。在音响的专业术语中,只有20Hz以下的频率才能被称为超低音或次低音,这一部分的音频是低于人耳正常聆听范围的。
Subwoofer的工作原理是通过内部的功放电路和分频器来将声音分成不同的频率段。中高频率的声音会被输出到卫星音箱,而低频段的声音则会被输出到Subwoofer。一般来说,Subwoofer能够发出20-200HZ的低频声音。这种低频声音在能量不强时,人们较难听到,并且很难分辨出音源的具体方位。当这些低频声音通过倒相孔传出时,会与卫星喇叭音箱产生共振,从而使得低音效果变得更为震撼。人们会感觉到低音是从卫星喇叭音箱那里发出的,但实际上,卫星喇叭音箱只是起到了增强低音效果的作用。
Subwoofer在汽车音响中的角色犹如低音的守护者,其英文原意为"低音炮"或"超低音"。它专司于音频频谱中最低的音域,通常从150Hz或100Hz起,直至25Hz,虽然这个范围被一些商业或媒体称为超低音,但科学上,只有低于20Hz的频率才
在汽车音响世界中,subwoofer这个词就像超音速的脉冲,象征着低音的震撼力。这个英文名称在中文里通常被译为超低音,它在音响系统中扮演着至关重要的角色。它主要负责重放那些频率范围在150Hz至25Hz之间的低频声音,虽然这个区间被称为低音
Subwoofer是汽车音响中的一个术语,指的是超低音音箱。它主要用于播放低频声音(通常在20-200赫兹之间),以增强音频的震撼力和立体感。在汽车音响系统中,超低音音箱通常与中音和高音音箱一起工作,以提供完整的音频体验。