问界M9进行了哪些具体的安全测试项目？

问界M9围绕“全场景智慧安全”理念，进行了多维度的安全测试项目，旨在全面提升车辆的安全性能：

在权威机构的测试中，问界M9成为中保研C-IASI首个超4G车型，并在中国汽研“中国智能汽车指数”评测中获得全项最佳成绩。

问界M9参与了TOPSafety行业首次副驾驶侧双项安全测试，顺利完成副驾驶侧柱碰测试与副驾驶正面50%对碰测试。其中，副驾驶侧柱碰模拟车辆打滑撞击树干的极端场景，副驾驶正面50%对碰则以50km/h的速度与1.4T台车对撞，这些测试针对副驾驶乘员保护这一易被忽视的环节，填补了行业测试的空白。

问界M9的安全开发工况覆盖了整车正面、顶压、翻滚等核心场景。其测试内容包括整车正面碰撞、顶压试验、翻滚试验、追尾试验、侧面碰撞、托底刮底试验等，每一项都模拟了用户日常或极端驾驶中可能遇到的情况。例如，顶压试验验证车身抗变形能力，翻滚试验考验车身结构强度与约束系统有效性，托底刮底试验则针对新能源汽车底盘电池防护进行专项验证，确保车辆在复杂路况下的安全表现。

具体到细分测试项目，问界M9还针对耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大维度展开验证。耐撞性与维修经济性测试包含结构耐撞性、可维修性、低速主动安全等子项，既关注碰撞时的结构保护，也考虑用户后续的维修成本；

车内乘员安全测试覆盖驾驶员侧与乘员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞等，对前后排乘员的防护进行全方位考核；车外行人安全测试则优化前脸设计，降低碰撞时对行人的伤害风险；车辆辅助安全测试则验证AEB功能的响应速度与E-call紧急救援服务的可靠性，形成“主动预防+被动保护”的完整闭环。

作为鸿蒙智行的旗舰车型，问界M9将华为技术优势与安全需求深度融合。其搭载的华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，配合4颗激光雷达、13个车外摄像头等多传感器，实现了全场景环境感知；被动安全上，全系标配前排双气囊、前后排头部气帘等6气囊（部分车型更多），配合高强度车身结构，为乘员构建坚固的安全舱。

从智能安全的主动预警到被动结构的刚性防护，问界M9以多维度测试为基础，真正实现了“科技守护安全”的品牌承诺。总结来看，问界M9的安全测试体系既覆盖了权威机构的标准化评测，也针对行业空白展开创新测试；既关注整车结构的耐撞性，也深入智能安全的功能验证。这种全面且深入的测试布局，不仅体现了品牌对安全的重视，更通过实际测试数据为用户提供了可靠的安全保障，让“全场景智慧安全”从理念落地为真实的产品实力。