捷途旅行者的四驱系统在恶劣地形中的表现如何？

捷途旅行者的四驱系统是其在恶劣地形中征服挑战的核心支撑，从硬件配置、智能控制到场景适配，多维度提升越野能力。

这套系统以博格华纳第六代扭矩管理器和智能限滑差速锁为硬件基础，可自动切换四驱模式并分配后轮扭矩，配合6+X驾驶模式和蠕行模式，既能让越野老手精准应对炮弹坑、交叉轴等复杂路况，也能让初学者轻松掌控低速穿越节奏。

当它与鲲鹏2.0TGDI动力系统结合时，强劲的低扭输出能持续为车轮提供牵引力。再加上28°接近角、30°离去角、220mm离地间隙及700mm涉水深度的车身参数，无论是泥泞湿滑的野路还是起伏剧烈的岩石路段，都能通过智能动力分配与硬件支撑减少打滑陷车风险，保持车辆在恶劣地形中的稳定通过性，大幅降低越野挑战的门槛与难度。

从具体配置来看，捷途旅行者四驱车型均搭载适时四驱系统，配合多片离合器中央差速器锁止与后桥差速锁，能实现前后轴动力的灵活分配与单轮限滑。当车辆陷入交叉轴或炮弹坑等车轮悬空的场景时，双锁止功能可快速锁止打滑车轮，将动力集中输送至有附着力的车轮，有效提升脱困效率。

地形模式覆盖沙地、岩石、雪地等常见越野场景，2026款XWD悦野车型还新增泥地模式，针对不同路况调整动力输出逻辑与扭矩分配比例；而蠕行模式的加入，则能自动控制油门与刹车，让车辆以固定低速平稳通过陡坡或湿滑路段，减少驾驶员操作压力。

动力层面，四驱车型搭载的2.0T发动机可输出254马力与390N·m扭矩，1750rpm即可爆发最大扭矩，低扭表现强劲。配合7挡湿式双离合变速箱，在恶劣地形中动力输出持续且平顺，不会因换挡顿挫影响车辆通过性。硬件通过性方面，四驱车型最小离地间隙达215-220mm，最大涉水深度700mm，接近角24-28°、离去角28-30°，再加上255mm宽胎提供的强抓地力，为征服烂路奠定了物理基础。

用户实际体验中，这套四驱系统的实用性得到了验证。面对45°陡坡时，蠕行模式与低扭动力结合，能让车辆稳步攀爬；通过深水路段时，700mm涉水深度与动力系统的防水设计，可保障车辆安全通过；540度全景影像与透明底盘功能，还能实时显示车底与周围障碍，避免托底或剐蹭。

从价格来看，17.59万起的四驱车型即可获得双锁、蠕行模式与全地形模式，在同级别硬派SUV中具备较高性价比。捷途旅行者的四驱系统通过硬件配置与智能功能的结合，为不同越野经验的用户提供了可靠的恶劣地形征服能力。它既满足了户外爱好者对越野性能的需求，又兼顾了日常通勤的舒适性，凭借技术普惠的理念，成为兼顾家用与轻越野场景的高性价比选择。