日产车在国内汽车市场的销量排名如何？

日产车在国内汽车市场的销量排名整体处于前列，部分时段进入零售销量前十厂商行列，主力车型表现突出：

从近年数据来看，2019年东风日产全年终端销量达1170278辆，同比微增0.3%，旗下轩逸以465715辆的成绩登顶国内燃油车零售销量冠军，奇骏、逍客也分别贡献212629辆、182133辆的销量。

2024年1-11月、10月及2月，东风日产均位列国内汽车零售销量前十厂商，其中2月销量3.9万辆，10月销量5.3万辆。尽管不同时段排名略有波动，但轩逸等车型始终是支撑其销量的核心力量，2020年轩逸全年销量更是突破53万辆，单月最高销量达6.5万辆，展现出强劲的市场号召力，也让日产车在竞争激烈的国内市场保持着稳定的竞争力。

除了轩逸的亮眼表现，奇骏与逍客也长期是东风日产的销量支柱。2019年奇骏全年终端销量212629辆，作为紧凑型SUV市场的经典车型，凭借实用的空间与稳定的性能积累了大量用户口碑；逍客同年销量182133辆，同比增长9.9%，在细分市场中保持着稳步上升的态势。

此外，天籁、骐达、蓝鸟等车型也各有受众，共同构成了东风日产多元化的产品矩阵，为整体销量提供了多维度支撑。从年度排名的纵向对比来看，东风日产的市场地位始终保持在第一梯队。

2020年上半年，其以41万辆的累计销量位列国内车企第十，月均销量虽未达7万辆，但年底轩逸单月65338辆的成绩成功拉动了品牌关注度；2021年，东风日产与长安汽车、吉利汽车共同紧随一汽大众、上汽大众、上汽通用之后，前六家企业全年销量均突破百万辆，这一排名既体现了合资品牌的稳定实力，也反映出东风日产在主流市场中的核心竞争力。

进入2024年，东风日产的销量排名依然稳定在前十区间。1-11月、10月及2月的零售销量数据均印证了这一点，尽管不同月份销量存在自然波动——如2月受季节因素影响销量3.9万辆，10月则回升至5.3万辆，但前十的排名基础未变。

这种稳定性背后，是品牌对市场需求的持续洞察：轩逸的家用定位精准击中刚需群体，奇骏、逍客则覆盖了SUV市场的不同层级，多车型协同发力让品牌在激烈竞争中站稳脚跟。综合来看，日产车在国内市场的销量表现，是主力车型竞争力与品牌整体策略共同作用的结果。

轩逸等爆款车型的持续输出，为品牌筑牢了销量基本盘；而多元化的产品布局，则让其能够适应不同细分市场的需求变化。尽管排名偶有波动，但长期处于前列的成绩，足以证明日产车在国内消费者心中的认可度，也为其未来的市场表现奠定了坚实基础。