2025款特斯拉Model S的续航里程相比2024款有所提升,但具体提升幅度因车型版本和测试工况而异:
从公开的EPA和CLTC工况数据来看,标准版在EPA标准下续航里程从402英里提升至410英里,增加了8英里。这一提升主要得益于电池管理系统的优化和能量回收效率的提高。
长续航版在CLTC工况下续航里程达到790km,较上一代提升了60km。然而,Plaid版本的续航里程并未发生变化。不同版本的续航调整,体现了特斯拉在能效技术上的针对性优化,也反映出其对不同用户需求的精准回应。
从技术层面来看,2025款Model S标准版的续航提升并非依赖电池容量的增加,而是通过电池管理系统的算法升级实现的。特斯拉优化了电芯的充放电控制逻辑,减少了能量在传输过程中的损耗,同时能量回收系统的效率提升让车辆在减速和制动时能更充分地回收动能,转化为电能储存至电池中。这种不增加电池体积和重量的优化方式,既保证了续航的提升,又维持了车辆原有的操控性能和空间布局。
长续航版在CLTC工况下的60km续航提升,进一步强化了其长途出行的优势。CLTC工况更贴近国内用户的日常驾驶场景,包括城市拥堵、郊区巡航等多种路况。790km的续航里程意味着用户在中长途出行时,无需频繁规划充电站点,有效降低了里程焦虑。这一提升也与特斯拉对车身风阻的持续优化、低滚阻轮胎的应用等细节调整密不可分。
值得注意的是,Plaid版本的续航未作调整。这一决策并非技术上的停滞,而是基于其产品定位的考量。作为Model S系列的性能旗舰,Plaid版本搭载三电机系统,主打极致的加速性能与动力输出,其动力单元的能耗需求本就高于标准版与长续航版。特斯拉选择维持其续航水平,是为了在性能与续航之间保持平衡,确保用户在体验3秒级破百加速的同时,仍能获得满足日常使用的续航能力。

综合来看,2025款Model S的续航调整是特斯拉在能效技术、用户需求与产品定位之间的精准平衡。不同版本的差异化续航优化,既展现了品牌在电动化技术上的迭代能力,也为不同使用场景的用户提供了更贴合需求的选择。无论是注重日常通勤效率的标准版用户,还是偏好长途出行的长续航版用户,抑或是追求极致性能的Plaid版用户,都能在此次改款中找到符合自身需求的续航解决方案。
2025款特斯拉Model S的充电速度相比以往有了显著的提升,其支持的新一代超级充电桩可以在15分钟内充电至80%。这一改进直接针对用户对补能效率的核心需求,大幅缩短了等待时间。以往的车型往往需要更长时间才能完成同样的充电比例,而15分钟
在续航里程方面,Model Y在绝对值上表现更出色,而Model 3则在续航达成率上略占优势。从官方数据和实测表现来看,Model Y后驱版(4680电池)的CLTC续航为650km,市区、高速、低温等场景的实测续航均高于Model 3后驱
Model 3和Model Y的价格差异主要体现在车型定位与配置上,而性价比需结合用户需求进行判断。Model 3更适合注重操控与通勤的用户,而Model Y则是家庭用户的高性价比之选。 具体来看,Model 3 2025款后轮驱动版的指导