极氪007配备空气悬挂了吗？

极氪007全系未配备空气悬挂，但部分四驱车型搭载了支持软硬调节的电磁感应悬挂，与前双叉臂和后多连杆独立悬挂相结合，仍能实现操控与舒适性的良好平衡：

作为极氪品牌定位主流中型纯电轿车的产品，极氪007聚焦800V高压平台带来的高效补能与性能优势，未盲目堆砌空气悬挂配置，而是通过精准的底盘调校与电磁感应悬挂的动态调节能力，在成本与体验间找到最优解。

极氪007的四驱车型，如四驱智驾版75kWh和长续航四驱智驾版100kWh，可根据运动和舒适模式切换悬挂硬度。运动模式下，悬挂硬度增加，支撑性更强，可减少侧倾；舒适模式下，悬挂更软，能有效过滤路面颠簸。即使是基础悬挂的后驱车型，双叉臂与多连杆的组合也能保证底盘稳定性。

极氪007具备870km的CLTC长续航和2.84秒破百的性能表现，全系标配激光雷达与ZEEKRAD辅助驾驶系统，实现了性能、续航与智能的均衡覆盖。尽管全系未配备空气悬挂，但电磁感应悬挂车型的动态调节功能，使得车辆在城市通勤和山路驾驶时都能快速适配不同驾驶模式。

极氪007的电磁感应悬挂车型，通过悬挂模式的切换，实现了“一车多能”。即使在基础悬挂车型上，双叉臂与多连杆的结构本身具备优秀的滤震能力，配合2928mm的轴距带来的充裕空间，日常家用场景下的乘坐质感依然出色。

此外，极氪007还支持800V平台的快充技术，10-80%充电最快仅需0.18小时，长续航版本的CLTC续航达到870km，有效解决了用户在补能与里程上的焦虑。

极氪007以“性能与智能融合”为核心，通过电磁感应悬挂的动态调节与扎实的底盘调校，已能满足多数用户的驾驶需求。尽管全系未配备空气悬挂，但通过精准的配置选择，既保证了主销车型的性价比，也兼顾了高端市场的拓展，体现了极氪对市场需求的精准把握。